Грузооборот ВМТП за 7 месяцев 2018 года вырос на 40%

Логистика | Море | Новости | Статистика | Август 03, 2018, 12:37

Владивостокский морской торговый порт за 7 месяцев 2018 года обработал более 5,8 млн. т. грузов, что на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и превышает объем перевалки за полный 2016 год.

Наибольший рост за первое полугодие 2018 года в структуре грузопотока ВМТП показали черные металлы, автомобили, спецтехника и контейнерные грузы.

За 7 месяцев 2018 года объем генеральных грузов вырос на 76% относительно аналогичного периода прошлого года, до 2,94 млн. т. При этом доля черных металлов выросла на 113%, до 1,89 млн. т.

Объем контейнерных грузов увеличился на 16%, до 294 тыс. TEU, автомобилей и спецтехники – на 83%, до 33 тыс. ед.

В 2016 году порт перевалил 5,6 млн. т., в 2017 году ВМТП обработал рекордные 7,5 млн. т., а по итогам 2018 года планируемый показатель составляет около 10 млн. т.

Новости по теме

  • Правительство Подмосковья выиграло первый суд у операторов контейнерных площадок

    Первая попытка операторов контейнерных площадок оспорить новый регламент правительства Московской области не увенчалась успехом. Московский областной суд отказал в требовании ИП Кирилловой признать незаконным постановление подмосковного губернатора Андрея Воробьева о новых правилах хранения контейнеров в регионе. За аргументацией сторон, реакцией прокурора и судьи в ходе заседания наблюдала специальный корреспондент InfraNews Анастасия Баранец

    16 февраля, 2026, 13:54

  • В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO

    Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате

    12 февраля, 2026, 16:46

  • Прогноз не идет по плану

    Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.

    12 февраля, 2026, 14:18

Свежие новости