Минпромторг подготовил проект стратегии судостроения до 2035 года
Минпромторг совместно с ФГУП «Крыловский государственный научный центр» и НИУ «Высшая школа экономики» подготовил проект стратегии судостроения до 2035 года. Как пишет Коммерсант, в рамках проекта к перспективным заказам в отрасли относятся транспортный и рыбопромысловый флот, морская техника для работы на континентальном шельфе, паромы, буксиры, суда-спасатели, принципиально новые крупнотоннажные суда усиленного ледового класса — балкеры, танкеры и газовозы, а также научно-исследовательские суда.
Проект описывает три сценария развития отрасли. В консервативный вариант развития заложены умеренный спрос на фоне замедляющегося роста экономики и слабой господдержки, снижение доли закупок военной продукции, запрет на импорт технологий с растущим технологическим отставанием от мирового уровня. В рамках этого варианта производство в российском судостроении к 2025 году снизится к уровню 2017 года на 10%, до 370 млрд. руб., а к 2035 году вырастет на треть, до 553 млрд. руб.
Промежуточный «инновационный» сценарий предполагает рост производства к 2025 году на 49%, до 616 млрд. руб., а к 2035 году — на 127%, до 937 млрд. руб. Внутренний спрос на гражданскую продукцию судостроения будет увеличиваться на фоне роста экономики и умеренной господдержки отрасли, вырастет доля закупок военной продукции в расходах бюджетной системы, в 2020–2022 годах ожидается завершение строительства основных серий кораблей, заложенных до 2018 года, а также начало закупок головных и серийных образцов военно-морской техники после 2020 года.
Целевой, или форсированный, сценарий основан на высоком уровне господдержки и спросе. Он предполагает рост производства к 2025 году вдвое, до 823 млрд. руб., в 2035 году — в 3,5 раза, до 1,4 трлн. руб. При этом заложены создание новых и модернизация действующих мощностей, рост производительности труда, увеличение экспортных поставок, а также удовлетворение спроса российских заказчиков на суда и морскую технику предприятиями РФ.
Новости по теме
-
FESCO и РЖД создали совместного разработчика ГосЛога
Более распространенным название НЦТЛП является «ГосЛог»
-
Первые торги по конфискованным активам на Камчатке не состоялись
Наиболее ценные активы из национализированных в первые пять лотов не вошли
-
Спотовый индекс SCFI начал снижаться, Drewry пока растет
На конец прошлой недели значение композитного индекса составляло 3184, что на 4% ниже чем неделей ранее
Свежие новости
-
DP World ведет переговоры о строительстве нового порта на побережье Оманского залива, не зависящего от Ормузского пролива
Ранее этот проект уже упоминался в контексте разрабатываемой правительством стратегии снижения зависимости экономики от Ормузского пролива
-
FESCO и РЖД создали совместного разработчика ГосЛога
Более распространенным название НЦТЛП является «ГосЛог»
-
Первые торги по конфискованным активам на Камчатке не состоялись
Наиболее ценные активы из национализированных в первые пять лотов не вошли
-
Спотовый индекс SCFI начал снижаться, Drewry пока растет
На конец прошлой недели значение композитного индекса составляло 3184, что на 4% ниже чем неделей ранее
-
Владелец заводов, газет, пароходов скупает танкеры – к чему бы это?
Это сигнал следовать за ними или предупреждение о том, что пик близок?