Рынок внутриазиатских контейнерных перевозок в I кв. 2017 года вырос на 23,5%
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Май 26, 2017, 15:15
Согласно анализу географической структуры рынка контейнерных перевозок по итогам первого квартала, объем контейнерных перевозок в Азии вырос на 23,5% к уровню аналогичного периода годом ранее и составил 10,8 млн. TEU, сообщает ТАСС. Как отмечает Drewry, в прошлом году рост в этом сегменте был близок к нулевому.
Наиболее стремительный рост наблюдается в сегменте перевозок между Китаем и странами Юго-Восточной Азии – на 36%, до 3,4 млн. TEU.
В 2007 году Китай и АСЕАН подписали соглашение о торговле, заложившее основу для создания зоны свободной торговли и послужившее стимулом для развития торговли в последующие годы. Товарообмен между Китаем и 10 странами АСЕАН начал резко расти с 2009 года. Отмечается, что этот рост значительно ускорился с начала этого года.
По мнению Drewry, созданы условия для дальнейшего увеличения доли торговли между Китаем и Юго-Восточной Азией в структуре глобального рынка контейнерных перевозок, даже если рост торговли начнет замедляться.
По прогнозам МВФ “World Economic Outlook”, экономики Китая, Вьетнама, Малайзии и Индонезии будут расти примерно на 6% в год в течение следующих пяти лет. Рост экономики более развитых стран Северной Азии будет меньше: ВВП Южной Кореи до 2022 года будет расти примерно на 3% в год, Японии – замедлится до менее 1% в год.
Между тем, 11 стран Азиатско-Тихоокеанского региона намерены возобновить Соглашение о Транстихоокеанском партнерстве без участия США.
Подчеркивается, что перевозчикам пока не удалось начать зарабатывать от растущих объемов перевозок. Спотовые ставки на региональных маршрутах начинают немного расти, но региональные линейные перевозчики Wan Hai и Regional Container Lines сообщили об операционных убытках за первый квартал.
Ожидается, что темпы роста рынка контейнерных перевозок на внутриазиатском рынке будут опережать динамику в других регионах мира: поддержку развитию торговли между странами Азии будут оказывать близость их друг к другу, рост экономики и имеющийся у них производственный потенциал.
Новости по теме
-
Морской терминал в Пионерском принял первое судно с контейнерами
С сухогруза «Спарта IV» контейнеры перегрузили на автотранспорт судовыми кранами
-
«Транс Синергия» запустила регулярный контейнерный сервис из Китая в подмосковные Люберцы
В Россию поезда прибывают через железнодорожный пункт пропуска Тунцзян – Нижнеленинское
-
Терминал «Freight Village Ворсино» по итогам года планирует принять 6,5 тыс. китайских автомобилей
Начиная со второго квартала поток легковых автомашин на терминал в контейнерах демонстрирует постоянный прирост
Свежие новости
-
«Базис Порт» полностью перешел на работу с балк-контейнерами
С декабря 2025 года терминал отказался от приема удобрений в МК-14
-
РЖД заложили на 2026 год 6 ниток графика для сдвоенных контейнерных поездов
Экспортные составы длиной 142 вагона будут курсировать в восточном направлении
-
Грузооборот портов России в ноябре 2025 года вырос на 6%
За 11 месяцев перевалено 808,7 млн тонн, -0,8% или -7 млн тонн
-
Производство грузовых вагонов в ноябре сократилось на 42%
Всего за 11 месяцев произведено 48,5 тыс. грузовых вагонов, -28% год к году
-
Трафик по СМП за навигацию-2025 на 20% превысил уровень 2021 года
Контейнеровозы за навигацию совершили 15 рейсов, по сравнению с 11 в прошлом году