ВСК ввела в эксплуатацию еще один современный причальный перегружатель
Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Август 07, 2008, 8:25
Второй причальный перегружатель STS Boxer 5000 класса Post Panamax производства Kocks Krane (Германия) начал работать на контейнерном терминале ООО «Восточная стивидорная компания». Первый аналогичный STS был сдан в эксплуатацию в середине сентября 2013 года. Оба крана приобретены компанией в рамках инвестиционной программы, направленной на развитие производственных мощностей ВСК.
По окончании монтажных работ были проведены пуско-наладочные испытания нового крана, а также проверка Ростехнадзора на предмет технической готовности оборудования. По итогам проверки ВСК получила разрешение Ростехнадзора на ввод второго STS Boxer 5000 в эксплуатацию.
Оба STS Boxer 5000 класса Post Panamax производства Kocks Krane установлены на 6-7 причалах ВСК. Максимальная высота подъема от головки рельса до нижней кромки спредера составляет 35 м, высота морской консоли – 48 м, номинальная грузоподъемность – 60 т., грузоподъемность под крюковой подвеской (тяжелая нагрузка) – 70 т.
По словам управляющего директора ООО «Восточная Стивидорная Компания» Валерия Местулова, технические характеристики новых кранов полностью отвечают потребностям динамично растущего грузооборота ВСК, позволяя увеличить скорость обработки судов, а также принять к причалам ВСК суда большей вместимости.
Новости по теме
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
FESCO впервые отправила контейнерные поезда со станции Курган в Китай
Два состава с зерновыми культурами были направлены в китайский город Тяньцзинь через территорию Казахстана и пункт пропуска Алтынколь-Хоргос
-
Менеджер из FESCO возглавил подмосковного «Единого оператора»
Гендиректором компании по обращению с контейнерами в Московской области стал Максим Страхов
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%
