В НМТП поступила крупная партия перегрузочной техники
Группа НМТП сообщает о том, что в первом квартале 2013 года в Новороссийский морской торговый порт поступила 21 единица перегрузочной техники.
В рамках программы модернизации парка перегрузочного оборудования в ОАО «НМТП» были поставлены: восемь погрузчиков TOYOTA 62-FDF 25 грузоподъемностью (г/п) 2,5 тонны, предназначенные для перевалки алюминия, меди и целлюлозы; два гусеничных ковшевых погрузчика LIEBHERR LR 614, для обработки сахара в трюме; семь портовых тягачей TERBERG RT223, предназначенных для работы с любыми грузами. А также вилочный погрузчик KALMAR DCF-330-12 LB г/п 33 тонны и 2 ричстакера (погрузчики для работы с контейнерами) KALMAR DRF-450-65 S5X г/п 45 тонн. Благодаря дополнительному магнитному оборудованию, перегрузочная техника KALMAR приспособлена к работе в неблагоприятных погодных условиях при сильном ветре.
Портальный кран «Аист» грузоподъемностью 40 тонн, монтаж которого уже начат на Восточном пирсе, также поступил в ОАО «НМТП» в течение первого квартала 2013 года. Данный кран предназначен для обработки вагонов, железорудного сырья и железорудного концентрата. Кроме того, в ближайшее время завершится поставка частей портального крана «Витязь» г/п 63 тонн, который будет установлен на Широком пирсе №2 для эксплуатации при выгрузке слябов, стали в рулонах и металлопроката.
«Мы продолжаем модернизировать парк перегрузочного оборудования в рамках реализации стратегии развития Группы НМТП. Замена техники на современную и многофункциональную будет проводиться поэтапно в течение нескольких лет. Новое оборудование, соответствующее всем мировым стандартам, позволит значительно повысить скорость и качество обработки грузов», – добавил Ю.В. Матвиенко, временный генеральный директор ОАО «НМТП».
Новости по теме
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет