Почта из Китая для Сибири и Дальнего Востока больше не будет идти через Москву
Интернет торговля | Логистика | Новости | Почтовая логистика | Июль 18, 2013, 13:26
Начиная с этого месяца, почтовые отправления, следующие для жителей Сибири и Дальнего Востока из Китая, будут направляться на ММПО в Новосибирске. Ранее отправления из Китая российским адресатам шли через Москву. Теперь же Почта Китая будет осуществлять подсортировку почтовых отправлений по первой цифре индекса с целью выделения отправлений для регионов Сибири и Дальнего Востока. Почта России и почтовая служба Китая договорились о том, что сразу из Пекина такие отправления будут направляться в Новосибирск, для того, чтобы разгрузить московский узел, где сейчас принимается 75% международной почты, приходящей в страну. Также благодаря этому предполагается значительно сократить сроки доставки отправлений потребителям.
Почтовые отправления из китайских приграничных провинций Хэйлунцзян и Цзилинь как и прежде будут доставляться автотранспортом и обрабатываться на производственных площадях ММПО Артема. В рамках приграничного почтового обмена жители Приморья получают около 3000 посылок в месяц, при этом сроки доставки составляют до пяти дней.
Отметим, что согласно установленным Почтой России предельным срокам пересылки почтовых отправлений внутри страны, к 2018 г. в пределах одного населенного пункта они должны составить два дня, между российскими городами – пять дней, между любыми населенными пунктами страны – до десяти дней.
Новости по теме
-
За последние 12 месяцев Wildberries нарастил складскую емкость на 64%
Сегодня в управлении «РВБ» находится более 209 логистических объектов общей площадью свыше 5,6 млн кв. м
-
РВБ создаст в Узбекистане Центральноазиатский логистический хаб
Объем инвестиций компании в экономику страны составит более 300 млн долларов
-
Таможенные представители осваивают логистику товаров электронной торговли
Одновременно с бурным развитием электронной коммерции в России трансформацию переживает и рынок таможенных услуг. Операторы электронной торговли постепенно превращаются в транспортных подрядчиков для многочисленной армии «байеров» и «селлеров», управляя грузопотоками и большими массивами данных.
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
