Евросиб в Новосибирске открыт для всех работ с контейнерами
Контейнеры | Логистика | Новости | Сентябрь 02, 2010, 11:33
Станция Иня-Восточная ЗСЖД (Новосибирск) открыта для выполнения грузовых операций с контейнерами по параграфам 8н и 10н. Литера «Н» обозначает, что работа с объектами производится на железнодорожных путях необщего пользования, т.е. на терминале «Евросиб».
6 сентября 2010 вступает в силу Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта №341 «Об открытии железнодорожной станции Иня-Восточная Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД) – филиала ОАО “РЖД”».
Согласно приказу, железнодорожная станция Иня-Восточная ЗСЖД открыта для выполнения грузовых операций с контейнерами по параграфам 8н (приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на подъездных путях) и 10н (приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 и 30 т на подъездных путях) Тарифного руководства №4 на железнодорожных путях необщего пользования, принадлежащих ООО «Евросиб-Терминал-Новосибирск».
“Евросиб-Терминал-Новосибирск” – один из крупнейших терминально-логистических комплексов Сибири. Терминал развивается как опорная точка сети контейнерных поездов, соединяющих производителей и потребителей в Сибири с портами Дальнего Востока и Северо-Запада, центром дистрибуции в Москве.
Директор терминальной сети ЗАО «Евросиб» А.М.Пучков: «Открытие станции, обслуживающей наш терминал в Новосибирске, для полноценной работы с контейнерными грузами – это важнейший провыв. До этого новосибирский терминал «Евросиб» принимал и отправлял контейнеры по железной дороге по временной схеме во внутренних перевозках, не имея возможности обработки импортных контейнеров. С открытием параграфа мы планируем запуск контейнерных поездов с импортом из портов Владивостока и Находки».
«Работа по открытию параграфа заняла 2 года. Ранее компания была вынуждена принимать контейнеры по временной схеме, продление которой – череда постоянных письменных согласований с ОАО «РЖД». Я хочу сказать, привлечение инвестиций, развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта и повышение эффективности ее работы – вот фактор повышения совокупной отраслевой конкурентоспособности железнодорожных перевозок. И эти цели могут быть достигнуты только через действенное сотрудничество государства, РЖД и частных операторов», – отмечает А.М. Пучков.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
