Новый терминал?
Контейнеры | Логистика | Новости | Август 05, 2010, 15:10
ООО “Балтийская стивидорная компания” (входит в группу НМТП) приступило к расширению мощностей контейнерного терминала в г.Балтийске (Калининградская область), говорится в сообщении ФГУП “Росморпорт”. Там только не говорится, о том, будет ли спрос!
Существующие мощности позволяют переваливать до 100 тыс. TEU в год, “по факту мы делаем 16 тыс. TEU в месяц”, заявили “Интерфаксу” в НМТП.
Компания собирается увеличить пропускные способности до 400 тыс. TEU в год к 2013 году, начать принимать контейнеровозы вместимостью 1,2 тыс. TEU и осадкой 8,5 м.
Как сказал представитель компании, общие инвестиции в развитие запланированы на уровне $80 млн. Реконструкция терминала будет проходить в два этапа, без остановки производства.
Новости по теме
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
«Дальрефтранс» купил 600 новых рефконтейнеров
Средний возраст контейнерного парка оператора снизился до 6,3 лет
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
