Ставки растут
Контейнеры | Логистика | Новости | Февраль 11, 2010, 8:15
Mediterranean Shipping Company (MSC) сообщает о peak season surcharge (PSS) с 9 февраля для всех контейнеров из Северной Европы до Ближнего и Дальнего востока.
На TEU $100 (EUR 72) и на рефконтейнер $300 за TEU. Evergreen объявил двоеное повышение ставок на трансатлантических рейсах – с 1 июля и с 1 октября. Это повышение последовало аналогичным объявлениям OOCL, NYK, Mediterranean Shipping Co., Hanjin и Hamburg Sud.
Evergreen с 1 июля повышает на $350 за TEU и $450 за FEU и с 1 октября снова повышает на те же цифры – $350 за TEU и $450 за FEU
Приветствуя Олимпиаду OOCL сообщает о повышении ставок на перевозку контейнеров из Южного Китая в Канаду с 15 марта. Для грузов в Торонто и Монреаль рост составит $400 за TEU, и $500 за FEU и $635 за 45′ high cube. Доставить до Ванкувера будет дороже на $320 за TEU, $400 за FEU, $450 за HQ и $505 за 45′ HQ. Также OOCL повышает ставки с 1 апреля на Трансатлантику.
Новости по теме
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Чистый убыток FESCO по итогам 2025 года составил 3,2 млрд руб.
EBITDA компании за описываемый период снизилась на 48% и составила 28,4 млрд руб.
-
«Дальрефтранс» организовал отправки российской свинины на Филиппины
Первая партия общим весом 27 тонн прибыла в филиппинский порт Манила в конце марта
Свежие новости
-
Внешнеторговый оборот России по итогам января-февраля сократился на 4%
В феврале рост оборота составил 4% за счет увеличения импорта почти на 17% год к году
-
Производство грузовых вагонов в марте сократилось на 40%
В помесячной динамике объемы производства растут два месяца подряд
-
ГТЛК получила 3,16 млрд руб. из ФНБ на строительство флота
Всего по итогам 2026 года ГТЛК получит 5 млрд руб. на реализацию программы льготного лизинга гражданских судов
-
FESCO запустила контейнерные перевозки между Анкарой и Новороссийском
Первые контейнеры уже прибыли в Новороссийск на борту контейнеровоза KAPITAN CHIRIKOV
-
Ормузский пролив остается зоной неопределенности
Перевозчики избегают транзита на фоне требований Ирана и неопределенности по условиям прохода
