Контейнеровоз на цырлах
Контейнеры | Логистика | Новости | Сентябрь 18, 2009, 6:41
Клайпедский порт неделю назад, говорят, принял крупнейший за всю свою историю контейнеровоз “MSC Aniello”. Высказанные в начале сентября опасения главы дирекции порта Э.Гентвиласа о том, что из-за халатности трех сотрудников это судно осадкой 13 м не сможет дойти до терминала общества “Клайпедос Смяльте” из-за недостаточной глубины фарватера, оказались напрасны. Правда, при грузовместимости 4 тыс TEU “MSC Aniello” имел на борту всего 1121 контейнер.
Работающий под панамским флагом контейнеровоз длиной 259,5 м и шириной 32,2 м принадлежит крупнейшей в мире компании MSC. Как планирует компания, отныне судно будет заходить в Клайпедский порт дважды в месяц. По словам генерального директора “Клайпедос Смяльте” Римантаса Юшки, осуществляющие морские контейнерные перевозки компании все чаще отказываются от небольших контейнеровозов, заменяя их более вместительными. Поэтому Клайпедскому порту очень важно своевременно подготовиться к приему океанических судов длиной около 300 м и осадкой 13 м.
InfraNews: Ничего смешного в этом нет! Кризис по разному на неокрепшие мозги влияет. У клайпедского порта – вот тако вот)))
Новости по теме
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
«Дальрефтранс» купил 600 новых рефконтейнеров
Средний возраст контейнерного парка оператора снизился до 6,3 лет
-
«Единый оператор» открыл контейнерный терминал в Чехове
В планах компании на следующий год запуск еще двух площадок в Подмосковье
Свежие новости
-
Ставки на контейнерные перевозки ускорили рост – SCFI
Также играет роль сохраняющийся баланс предложения тоннажа на рынке, благодаря так и не случившемуся возврату судов на маршрут через Красное море.
-
FESCO открыла офис в китайском Чэнду
Новое представительство сосредоточится на развитии железнодорожных перевозок
-
Продажи грузовых автомобилей в мае выросли на 11%
Спрос на грузовики в России увеличивается ежемесячно с начала года
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
Терминал Freight Village Ворсино возглавил Алексей Радченко
Операционным директором «Феско Интегрированный Транспорт» он проработал 9 лет