Unifeeder отодвинул агентство Нептун от бизнеса
Контейнеры | Логистика | Новости | Август 31, 2009, 15:34
Крунейший европейский фидерный перевозчик, датская компания Unifeeder, открывает филиал в России и закрывает контракт с морским агентством Нептун. Напомним, что Unifeeder являются не только крупнейшим на балтике “common feeder”, но и четвертым по значимости оператором в Большом порту СПб. Естественно с поправкой на разницу между фидерами линейных гигантов и “common feeder”.
Причина и следствия пока не до конца прояснены. Расстаются вроде верно. Но счета и контракты проверять будут. И квартировать будут там же где и Нептун!
Так что может быть поменяются реквизиты, но не смысл! Текст письма – следует ниже:
Мы рады сообщить Вам, что компания Unifeeder A/S зарегистрировала свой филиал в России, который возьмет на себя контроль за всей деятельностью компании Unifeeder в России начиная с 1 октября, 2009.
Unifeeder Россия был учрежден в соответствии с нашей стратегией расширения и является нашим региональным офисом в России и странах Балтии.
Unifeeder Россия в тесном сотрудничестве с нашим нынешним агентом компанией ЗАО «Морское агентство «Нептун», в настоящее время находится в процессе перевода всех видов деятельности в новую компанию, в рамках этого процесса все клиенты и поставщики будут приглашены прекратить соглашение с ЗАО «Морское агентство «Нептун» и подписать новые контракты с Unifeeder Россия (филиал Unifeeder A / S, Санкт-Петербург, РФ).
Мы хотели бы сообщить Вам о том, что из-за прекращения действия агентского соглашения между ЗАО «Морское агентство «Нептун» и Unifeeder A / S, ЗАО «Морское агентство «Нептун» сложит полномочия в качестве агента Unifeeder A / S с 00 часов 01 октября 2009. Мы просим вас решить все вопросы, связанные с контрактами UР, ТР, FC до 30 сентября, 2009. Мы любезно просим Вас связаться с ЗАО «Морское агентство «Нептун» в целях обеспечения своевременного прекращения деятельности с компанией Нептун Марин, в том числе, но не ограничиваясь ими,проверки финансовых балансов.
Мы хотели бы воспользоваться возможностью, чтобы поблагодарить ЗАО «Морское агентство «Нептун», нашего агента с 1998 года, за хорошее сотрудничества и роль в создании сильных позиций компании Unifeeder, которыми мы имеем сегодня в Санкт-Петербурге
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.