На пути к выздоровлению
Контейнеры | Логистика | Новости | Август 18, 2009, 7:39
Легкая паника от спада на 31% присутствует практически во всех сегментах контейнерного бизнеса. Все в шоке, но по-разному. И даже причины разные.
Суммарный оборот упал на всем контейнерном рынке до 1 903 097 TEU.
Одни, как GlobalPorts – портовый холдинг Н-Транса, находятся в поиске новых клиентов и грузопотоков, в результате определенного падения оборотов на трех ключевых контейнерных терминалах. Другие – типа НКК чувствуют себя поспокойнее в России, но получают удар за ударом на Украине.
Третьи, железнодорожные контейнерные перевозчики теряют обороты на каждом шагу, но держат оборону и в сумме теряют не такие объемы как портовые операторов.
Много кричат и возмущаются автомобильные перевозчики, но при этом все отчаянно демпингуют и при массе предложений пока ни один значимый парк не поменял хозяев, но многие частники продали за долги свои машины.
В целом картина спокойная. Банкротств практически нет. Наработанная подушка из хорошей прибыли прошлых лет позволяет многим искать новые пути развития. Как минимум акционеры активно меняют ключевых менеджеров, продавцов услуг, осваивают новые (в основном экспортные) рынки, а также пытаются выйти на кажущийся им одним понятным рынок негабаритных перевозок. Но все сразу туда не поместятся.
Так что настоящий обзор – это попытка оживить сознание. Найти новые выходы из ситуации и попробовать предположить, как ситуация будет развиваться в дальнейшем.
Содержание исследования
ВВЕДЕНИЕ. 3 ГЛУБОКАЯ ЗАМОРОЗКА КОНТЕЙНЕРНОГО БИЗНЕСА. 3 МИРОВОЙ РЫНОК 4 МОРСКОЙ ФРОНТ 6 БАЛТИЙСКОЕ МОРЕ 6 Калининград 18 Прибалтика 19 Финляндия 23 СУММА ВСЕХ БАЛТИЙСКИХ УСИЛИЙ 24 ПОРТОВЫЕ СБОРЫ И СТАВКИ НА СТИВИДОРНУЮ ОБРАБОТКУ 27 ЧЕРНОЕ МОРЕ 30 НОВОРОССИЙСК 30 ПРОЧИЕ ПОРТЫ ЮГА РФ 35 УКРАИНА. 36 ДАЛЬНИЙ ВОСТОК 38 СУММАРНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТИВИДОРНОГО КОНТЕЙНЕРНОГО РЫНКА 41 ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА 46 КОНТЕЙНЕРНЫЕ КОМПАНИИ В СИСТЕМЕ РЖД 53 АФГАНИСТАН 54 ПРИЛОЖЕНИЕ №1 КОЛИЧЕСТВО ОБОРОТОВ СОБСТВЕННЫХ КОНТЕЙНЕРОВ КОМПАНИЙ В СИСТЕМЕ РЖД. 58 ПРИЛОЖЕНИЕ №2 ОПЛАТА ПРОВОЗНОЙ ПЛАТЫ ПО КОМПАНИЯМ ОПЕРАТОРАМ КОНТЕЙНЕРНОГО РЫНКА 67
Стоимость исследования 25 тыс. рублей.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
