Вот это бизнес – аж на 12 платформ
Контейнеры | Логистика | Новости | Июль 21, 2009, 23:38
Латвийская, белорусская и эстонская железнодорожные компании сформировали контейнерный поезд “Зубр”, который начинает регулярно курсировать между Ригой и Минском, сообщили агентству BNS в латвийской компании Latvijas dzelzcels (LDz).
По словам представителя LDz Мариса Озолса (Mаris Ozols), в этот раз на 13 платформах в Рижский порт будет доставлено 26 контейнеров белорусского предприятия “Нафтан”, которые затем будут на судне отправлены в Шанхай.
Озолс рассказал, что с учетом расширения круга клиентов прогнозируется, что поезд будет курсировать два раза в неделю.
Состав будет формироваться на рижской сортировочной станции “Шкиротава” (Skirotava) и находиться в пути полтора дня. На всех участников проекта будет распространяться один тариф, будет также обеспечено упрощение пересечения поездом границ и прохождения таможенного контроля.
“У проекта “Зубр” большие перспективы, потому что в области контейнерных перевозок он прекрасно конкурирует с автоперевозчиками. Мы предвидим, что этот проект будет долгосрочным и грузы мы сможем отправлять не только до Минска, но и дальше – на юг”, сказал председатель правления LDz Угис Магонис (Ugis Magonis).
В Латвии оператором поезда будет LDz Cargo Logistika. Предусмотрено, что поезд будет перевозить экспортные и импортные грузы из и в Белоруссию, а также транзитные грузы в и из Эстонии. Оценив выгодность услуг контейнерного поезда, желание присоединиться к проекту “Зубр” выразила также и украинская ж/д, чтобы организовать грузовое сообщение между регионами Ч ioрного и Балтийского морей.
Концерн LDz принадлежит Латвийскому государству.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков