Новая линия для Восточной стивидорной компании
Контейнеры | Логистика | Новости | Сентябрь 30, 2008, 10:42
На ведущем контейнерном терминале Дальнего Востока, ООО «Восточная стивидорная компания» (группа Global Ports) открыта новая морская контейнерная линия компании Kharis Shipping Co., Ltd сообщением порт Пусан (Южная Корея) – порт Восточный. В начале сентября под обработку на терминал зашло первое судно новой линии – «Ocean Park» – вместимостью 500 TEU. Планируется, что судозаход на ВСК будет осуществляться еженедельно.
В настоящий момент на контейнерном терминале ООО ВСК действуют следующие судоходные линии: Феско Контейнер Сервисес Кампани Лимитед; Синокор Мерчант Марин Ко., Лтд.; Си энд Лайн Ко., Лтд.; ООО “МКЛ Шиппинг”; Си Кей Лайн Ко., Лтд.; Кориа Марин Транспорт Ко., Лтд; Пан Континентал Шиппинг Ко., Лтд.; Донг Янг Шиппинг Ко., Лтд и Харис Шиппинг Ко., Лтд.
Новости по теме
-
Рост ставок на рынке контейнерных перевозок обусловлен растущим спросом
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия и Ближний Восток вследствие иранской войны и блокировки Ормузского пролива
-
Суд признал E-Line банкротом
Среди крупнейших кредиторов должника – Сбербанк и компания «Транзит»
-
«Дальрефтранс» купил 600 новых рефконтейнеров
Средний возраст контейнерного парка оператора снизился до 6,3 лет
Свежие новости
-
Правительство Израиля готовится отказать в согласовании продажи ZIM Hapag Lloyd
Против продажи выступили правительственные структуры
-
НОВАТЭК ведет переговоры о приобретении 10 танкеров-газовозов для работы в Арктике – Tradewinds
Поставки могут начаться уже в этом году
-
Контейнерооборот портов в мае не дотянул 194 TEU до прошлогоднего уровня
Импорт увеличился на 10%, но экспорт упал на 16%
-
За первую неделю июня были размещены заказы на строительство 70 судов, половина – танкеры
За 4 месяца с января по апрель были размещены заказы на строительство 389 судов
-
Только один из четырех танкеров смог прорваться через блокаду Ормуза за 3+ месяца
В начале марта аналитик оценивал численность застрявшего в Персидском заливе флота примерно в 500-700 судов. 200 из них были танкеры, около 120 газовозы
