Норникель получил второй ледовый контейнеровоз
Контейнеры | Логистика | Новости | Август 13, 2008, 9:38
Арктический флот “Норильского никеля” пополнился новым теплоходом усиленного ледового класса “Мончегорск, который сегодня пришел в порт приписки Мурманск.
“Мончегорск” – второе из серии судов такого типа, к строительству которых компания приступила два года назад. Спроектировали и построили его специалисты германской фирмы “Акер-Ярдс”. До конца нынешнего года там же будет завершено строительство еще двух таких теплоходов. В феврале будущего года немцы передадут российскому холдингу последнее из этой серии судов ледового класса, сообщил корреспонденту ИТАР-ТАСС представитель “Норникеля” Николай Матюшенко.
“Создание собственного арктического флота позволит надежно связать норильскую и мурманскую производственные площадки компании и удешевит стоимость ее продукции, – сказал он. – В выигрыше будет и Мурманская область, в бюджет которой пойдут достаточно высокие налоговые отчисления. Ведь новый флот будет базироваться в порту Мурманска. А работать он станет под российским флагом”.
О взаимовыгодном сотрудничестве с российским металлургическим гигантом на митинге по случаю сдачи судна в эксплуатацию говорил и специально приехавший в Заполярье президент немецкой судостроительной фирмы Айнер Бронлунд. Он особо отметил полное взаимопонимание специалистов верфи с представителями компании-заказчика и выразил надежду на продолжение плодотворного сотрудничества с российскими бизнесменами.
Сегодня же новый теплоход встанет под погрузку и в ближайшие дни отправится в первый арктический рейс. Метровые льды Карского моря он способен преодолевать без помощи ледокола. При этом в отличие от всех существующих судов ледового класса способен двигаться во льдах даже кормой вперед.
Новости по теме
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок