Калининград лишают контейнерного роста
Контейнеры | Логистика | Новости | Май 06, 2008, 21:50
Минпромэнерго, инициатор ограничения льгот на сборку автомобилей «Автотором», не оставило этих намерений. Директор департамента промышленности этого ведомства Виктор Семенов сделал вчера официальное заявление о проекте постановления правительства по изменениям в закон об особой экономической зоне Калининградской области, сказав, что документ направлен на «снижение уровня прибыли собственника», а не на ограничение сборки автомобилей.
InfraNews: Если Автотор прикроется, то Калининградские терминалы потеряют до 80 тыс. TEU оборота. Проще говоря, после отмены льгот рынок контейнерной перевалки в Калининграде перестанет расти. Через год рост возобновится. Это естетственно не принимая во внимание прочие минусы.
Новости по теме
-
«Практика» заключила контракты на поставку ИДК для двух депо в Подмосковье
Компания «Практика», управляющая сетью контейнерных депо в Московской, Калужской и
-
«Угольная компания «Сила Сибири» построит контейнерный терминал в Кузбассе
В ближайшие три года компания направит на этот проект 5,3 млрд руб.
-
Первый ИДК для проверки контейнеров установлен на территории ТЛК «Чехов»
Стационарный досмотровый комплекс на территории терминала разместила компания «Единый оператор»
Свежие новости
-
Первым заместителем гендиректора ФГК назначен Александр Хатьянов
До этого он работал первым заместителем начальника ЦФТО
-
FESCO впервые выполнила отправку контейнеров в Танзанию
Новый регулярный маршрут позволит нарастить импортное и экспортное сообщение с Восточной Африкой
-
Индекс фрахтовых ставок SCFI резко вырос на этой неделе на фоне введенных перевозчиками надбавок
Драйвером роста был вовсе не Персидский залив
-
Доходность VLCC на спотовом рынке превысила $200 тыс. в сутки
Суточная доходность танкеров класса Suezmax в первом квартале примерно вдвое превышала прошлогодний показатель
-
«Мурманский балкерный терминал» впервые принял судно типа Panamax
Сухогруз доставит 70 тыс. тонн калийных удобрений в Бразилию
