Одесский порт жалуется на СБУ, а Ильичевский ее не замечает
Контейнеры | Логистика | Новости | Февраль 01, 2008, 7:23
Усиленная борьба украинских спецслужб с контрабандой дала неожиданный результат – заблокирована работа Одесского торгового морского порта. Об этом сообщил журналистам первый заместитель начальника порта Юрий Васьков.
“Из-за усилившихся досмотров импортных и транзитных грузов в рамках операции спецслужб Украины по борьбе с контрабандой “Цунами”, Одесский морской торговый порт и оператор контейнерного терминала “ГПК- Украина” недополучили порядка $3 млн.”, – отметил он. “Полная и тотальная проверка привела к тому, что транзитные грузы минуют Одессу и идут через Россию, Румынию и Прибалтику”, – сказал Васьков.
Таможенные брокеры, работающие в Одесском морском торговом порту, пригрозили прекратить работу, если не будет смягчен режим проверок. В результате обострения обстановки в Одессе состоялось совещание представителей порта, таможни, налоговиков и Службы безопасности Украины /СБУ/. Направлено обращение в Кабинет министров с просьбой принять неотложные меры для разрешения ситуации.
Вместе с тем, по итогам первого этапа масштабной операции “Цунами”, которая проводится во всех морских торговых портах юга Украины по поручению президента Виктора Ющенко, возбуждено 37 уголовных дел против госслужащих по факту незаконного содействия контрабандной деятельности. Спецслужбы перекрыли каналы контрабанды мясопродуктов из США, Бразилии и Аргентины. По данным СБУ, на протяжении последних десяти дней не допущен ввоз на Украину около 30 контейнеров мясной продукции без надлежащего оформления документов.
При этом в соседнем Ильичевском порту деятельности СБУ не замечают. Пресс-служба Ильичевского морского торгового порта опровергла информацию некоторых СМИ о проблемах, возникших у предприятия “в связи с ужесточением таможенного режима”.
“Ильичевский порт работает в нормальном режиме, у его причалов сейчас проходят погрузку и разгрузку три контейнеровоза: CMA CGM, MSC, China Shipping”, – говорится в распространенном сообщении пресс-службы. – Обслуживание судов проходит согласно графику”.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
