СБУ (КГБ Украины) убивает контейнерный бизнес
Контейнеры | Логистика | Новости | Январь 30, 2008, 9:05
В прошлом году, громко и шумно, президент Ющенко начал бороться с контрабандой на Украине. Начали там, где это легче всего делать и где контрабанда есть всегда – с контейнерных терминалов страны. В Ильичевске и Одессе.
В ноябре прошлого года, только ленивый украинский журналист не напечатал материал по операции “Цунами”. Все статьи сделаны на материалах СБУ.
“Только в течение последних десяти дней (вторая декада ноября 2007г) не допущен ввоз в Украину около 30 контейнеров мясопродукции без надлежащего оформления документов. Выявлено 27 попыток нарушения таможенных правил, изъяты товары на сумму свыше 440 тыс. грен. По подозрению в несоответствии товарных кодов приостановлено таможенное оформление свыше 50 контейнеров с импортными товарами, инициировано проведение экспертиз”.
ТО есть суммы которые получила Украина от этой операции смехотворны. И на самом деле просто произошла смена “крыши” у внешеней торговли.
Но самое интересное началось после праздников в январе 2008г. Выполняя устный наказ президента Ющенко, и воодушевившись очередным раундом “борьбы со всеми” нового премьер-министра Юлии Тимошенко, СБУ и в самом деле приставила не только к каждому таможеннику по контролеру, контролер и сопровождающий до места назначения появился у каждого контейнера. Напомним, что число их в этом году должно достичь 750-800 тыс. ед. (1,4-1,5 млн. TEU).
Как сообщают наши источники в украинских портах, контроль за доставкой груза стал тотальным, повторные досмотры регулярными. Терминалы затоварены недосмотренными контейнерами и вынуждены время от времени останавливаться, поскольку невозможно принимать контейнеры на забитые до отказа терминалы, на которых к тому же запрещено перемещать контейнеры для технических нужд.
Короче говоря. Кранты внешней торговле Украины. Временно – но болезненно для многих. И для розничной торговли, и для терминалов, и для таможни, которая хотя и прогнила не меньше российской, но от силовых действий лучше не станет работать.
Систему мышления надо менять, систему учета, номенклатуру сужать до десятка позиций, а не пользоваться миллионом наименований, которые и в России и в Украине порождают коррупцию!
Новости по теме
-
«Практика» заключила контракты на поставку ИДК для двух депо в Подмосковье
Компания «Практика», управляющая сетью контейнерных депо в Московской, Калужской и
-
«Угольная компания «Сила Сибири» построит контейнерный терминал в Кузбассе
В ближайшие три года компания направит на этот проект 5,3 млрд руб.
-
Первый ИДК для проверки контейнеров установлен на территории ТЛК «Чехов»
Стационарный досмотровый комплекс на территории терминала разместила компания «Единый оператор»
Свежие новости
-
Глава Hapag Lloyd охарактеризовал итоги первого квартала как «явно неудовлетворительные»
Группа получила убыток по итогам квартала €210 млн
-
Трафик судов через Ормузский пролив сжался еще вдвое на прошлой неделе
Постепенное сжатие числа «просачивающихся» через пролив судов связано с нарастающей напряженностью после начала операции США по блокаде портов Ирана в середине апреля
-
MSC держит почти половину рынка линейных перевозок, связывающих европейские порты Северного и Средиземного морей
На региональном рынке работают всего десять перевозчиков
-
Внешнеторговый оборот России по итогам I квартала 2026 года вырос на 2,5%
Темпы роста в марте, по расчетам InfraNews, ускорились до 13%
-
Объемы мирового контейнерного рынка в марте впервые с 2023 года показали снижение к уровню годом ранее
Главным образом снижение в марте было обусловлено резким сжатием объемов сегмента рынка, включающего регион Индия+Ближний Восток
