Evergreen и Holland Maas-W.E.C. Lines открывают линию на Петербург
Контейнеры | Логистика | Новости | Октябрь 08, 2007, 0:34
Компания Overseas Cargo Int., агент Evergreen в России, добилась от своих тайванских принципалов открытия линии на Санкт-Петербург. В организации линии будут участвовать специалисты по южно-европейским и африканским перевозкам из Holland Maas и W.E.C. Lines. На линию, соединяющую Петербург (ОАО «Петролеспорт»), Гамбург и Бременхафен выйдет три судна вместимостью по 760 TEU. Два судна предоставят европейцы, одно тайваньский гигант. Об этом InfraNews сообщил управляющий директор W.E.C. Lines – Holland Maas Вернер Клёпфель.
Напомним, что до недавнего времени у Evergreen была постоянная ротация на финский порт Котка, что не до конца удовлетворяло агента и грузовладельцев. Теперь у компании будет возможность осуществлять поставки диверсифицировано.
Эта проблема тянется не первый год. Небольшое повышение цен или наплыв контейнеров в Петербурге вызывает переброску контейнеров на Котку. После этого на погранпереходах образуются пробки, и контейнеры снова переходят на петербургские терминалы. Та компания, которая имеет судозаходы на Невскую Губу и в Финляндию может решать подобные проблемы быстрее и с большей для себя выгодой.
В ОАО «Петролеспорт» нам подтвердили, что новая линия приходит на контейнерный терминал порта.
Новости по теме
-
FESCO запустила контейнерный поезд из Подмосковья в Читу
Первый состав прибыл на станцию Чита-1 1 августа
-
Работающие на Новороссийск линии вводят новые надбавки
М-Line объявила о введении с сегодняшнего дня надбавки за повышенные военные риски для всех отправок на/из порта Новороссийск
-
Судоходная компания в периметре MSC запускает линейный сервис между восточным побережьем Индии и портам Аравийского полуострова
Судоходная компания Ignazio Messina, 49% которой принадлежат MSC, объявила о запуске нового линейного сервиса, который свяжет индийский порт Нава-Шева с портами Сохар и Джидда
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
