Петролеспорт строит вторую очередь площадки для хранения рефрижераторных контейнеров
Контейнеры | Логистика | Новости | Май 24, 2011, 15:27
ОАО «Петролеспорт» (входит в группу Global Ports) приступил к реализации второго этапа строительства площадки для хранения рефрижераторных контейнеров. Проект осуществляется в рамках инвестиционной программы компании по развитию производственных мощностей контейнерного терминала «Петролеспорта».
В настоящий момент ОАО «Петролеспорт» располагает 1800 розетками для подключения и обслуживания рефрижераторных контейнеров (по данным на 31 марта 2011 г.). По завершении строительства второй очереди мощности площадки для хранения рефконтейнеров увеличатся на 2736 TEU (1368 розеток). Ввод в эксплуатацию зоны хранения на 1728 TEU (864 розеток) запланирован на июль 2011 года, окончание строительства второй очереди запланировано на октябрь 2011 года
Первая очередь площадки складирования рефрижераторных контейнеров вместимостью 864 TEU (432 розетки), зоны таможенного досмотра контейнеров (50 конт/мест), а также примыкающая к ним контейнерная площадка максимальной вместимостью 870 TEU были построены в 2010 году.
С начала текущего года на территории ОАО «Петролеспорт» также ведется строительство второй очереди зоны таможенного досмотра контейнеров на 70 конт/мест и зоны хранения сухих контейнеров максимальной вместимостью 1260 TEU. Ввод объектов в эксплуатацию также предварительно запланирован на осень текущего года.
Новые мощности строятся на территории, где ранее располагались цеха по дополнительной обработке пиломатериалов и прочих лесных грузов.
Развитие ОАО «Петролеспорт» осуществляется в соответствии с концепцией развития на долгосрочный период, разработанной компанией совместно с Hamburg Port Consulting. Программа предполагает увеличение мощностей контейнерного терминала до 2,3 млн TEU (в настоящее время – 1 млн TEU), ро-ро терминала до 270 000 единиц колесной техники (в настоящее время – 210 000 единиц). В соответствии с инвестиционной программой ОАО «Петролеспорт», в 2011-2012 гг. в развитие ПЛП будет вложено $162 млн.
Новости по теме
-
FESCO запустила контейнерный поезд из Подмосковья в Читу
Первый состав прибыл на станцию Чита-1 1 августа
-
Работающие на Новороссийск линии вводят новые надбавки
М-Line объявила о введении с сегодняшнего дня надбавки за повышенные военные риски для всех отправок на/из порта Новороссийск
-
Судоходная компания в периметре MSC запускает линейный сервис между восточным побережьем Индии и портам Аравийского полуострова
Судоходная компания Ignazio Messina, 49% которой принадлежат MSC, объявила о запуске нового линейного сервиса, который свяжет индийский порт Нава-Шева с портами Сохар и Джидда
Свежие новости
-
Китайские перевозчики расширяют линейные операции на СМП
Шесть операторов заявили программу арктических рейсов на июль–сентябрь 2026 года, предусматривающую около 20 тыс. TEU контейнерных мощностей и порядка 1,4 млн тонн дедвейта сухогрузного флота. Арктические перевозки между Китаем и Европой постепенно выходят за рамки единичных пробных рейсов
-
Мировой контейнерный рынок вырос на 5,1% за полугодие
В июне объем операций с гружеными контейнерами достиг 17,1 млн TEU, при этом рост европейского импорта ускорился, а американский вновь перешел к снижению
-
Новость по динамике спотового контейнерного индекса SCFI
В целом за месяц с начала июля рост показали только индексы на восточное побережье США, а также маршруты на Индию и порты Персидского залива
-
В реестре экспедиторов «ГосЛога» зарегистрировались уже более 72 тыс. компаний
Это примерно на 60% выше прогнозов: требования к регистрации затрагивают не только профессиональных экспедиторов, но и значительную часть компаний-грузовладельцев
-
Сергей Ермолаев: «Грузооборот — это последствия инвестиций»
Генеральный директор АО «Нефтетранссервис» Сергей Ермолаев в интервью Алексею Безбородову в подкасте «Время и рельсы» рассказал, почему локальный рост железнодорожных отправок пока не стоит считать устойчивым трендом, как тарифные решения влияют на грузовую базу и инвестиции, и почему отрасли в конечном счёте придётся возвращаться к работающим институтам и понятным правилам
