Rail Cargo Logistics – RUS начнет перевозку замороженной курицы и мясной продукции из Селятино в Чунцин
Железная дорога | Контейнеры | Май 13, 2020, 10:08
Российско-китайская агропромышленная группа «РусГрейн» совместно с китайской компанией Chongqing Splendid North Industrial Co. и логистическим оператором Rail Cargo Logistics – RUS договорились о реализации транспортно-логистического проекта, предусматривающего организацию регулярных перевозок замороженной курицы и мясной продукции в рефрижераторных контейнерах по маршруту Селятино-Чунцин (СЭЗ Чунцин). Стороны согласовали условия взаимодействия в рамках видеоконференции 12 мая 2020 г., а также ранее подписанного соглашения о сотрудничестве.
Старт проекта намечен на первую половину июня 2020 года. На первом этапе предполагается поставка 4-х рефрижераторных контейнеров, предоставленных китайской стороной, на станцию Селятино для их загрузки российской продукцией и дальнейшей отправки в Чэнду. В целях оптимизации расходов предусмотрено их использование для загрузки китайской продукцией на встречном маршруте Чунцин-Селятино.
После отработки пилотной поставки российской продукции в Чэнду с прохождением всех логистических и таможенных процедур на территории СЭЗ Чэнду планируется поэтапное увеличение задействованного китайской стороной контейнерного парка до 24 рефрижераторных контейнеров к концу 2020 года.
На втором этапе предусмотрено формирование полных контейнерных поездов из комбинируемых грузов с включением в состав поездов рефрижераторных и универсальных контейнеров. Кроме того, развитие проекта предполагает расширение географии поставок контейнерных грузов из Центрального Китая (Чэнду и Чунцин) в Белоруссию, страны Восточной̆ и Западной Европы, а также использование складских и транспортно-логистических активов Rail Cargo Group на территории стран Европы для приемки и обработки грузов из Центрального Китая, консолидации и отправки встречных контейнерных грузов.
Проектом предусмотрено предоставление услуг российским производителям курицы и мясной продукции, чьи предприятия внесены в соответствующий реестр Главного таможенного Управления КНР.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
