Контейнерные грузопотоки металлолома (код ТН ВЭД 7204) и изделий из черных металлов (группа кодов ТН ВЭД 73)
Железная дорога | Исследования | Контейнеры | Логистика | Море | Новости | Статистика | Май 11, 2017, 9:09
Перевозки металлолома и изделий из черных металлов дают 7,5% импортного объема контейнерных перевозок и 5,5% экспортного. Это 6-я и 8-я позиция в списке приоритетных грузов в общем объеме грузовой базы.
Грузопоток распределен неравномерно по географии отправления и оформления, имеются свои региональные особенности, присутствуют как крупные игроки, так и мелкие. Несмотря на очевидные различия в поведении грузопотоков 72 и 73 группы, есть основания объединить их для общего анализа в целях формирования клиентской базы для морских линий, а также стивидорных компаний.
Анализ рынка проведен на основе грузовых деклараций за 2015-16 гг. и включает в себя аналитическую справку не только по грузовладельцам, но и экспедиторам/таможенным представителям.
Исследование будет интересно коммерческим отделам стивидорных компаний и контейнерных линий.
Содержание:
Общая характеристика: текущий объем рынка, динамика за 2014-2016 гг.
Обоснование объедения групп 72 и 73 для работы с клиентской базой
Географическая специфика оформления импорта (таможенные посты, объемы в тоннах)
Географическая специфика оформления экспорта (таможенные посты, объемы в тоннах)
Объемы экспорта и импорта по странам
Общий список импортеров с объемами (тонны)
Общий список экспортеров с объемами (тонны)
Список грузовладельцев по ТОП10 стран отправления (импортеры)
Список грузовладельцев по ТОП10 стран получения (экспортеры)
Рейтинг экспедиторов/таможенных представителей импортеров
Рейтинг экспедиторов/таможенных представителей экспортеров
Стоимость 100 тыс. руб.
Во все графы просто ввести «Исследование по металлолому и изделиям из черных металлов», кроме e-mail.
В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОПЛАТИТЬ МОЖНО ПО ДОГОВОРУ, ДЛЯ ЧЕГО ПО АДРЕСУ info@infranews.ru НЕОБХОДИМО ПРИСЛАТЬ РЕКВИЗИТЫ. ЕСЛИ У ВАС НЕТ ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ ИЛИ ЖЕЛАНИЯ, ДЛЯ ВАС ПРЕДУСМОТРЕНЫ ОПЛАТА КАРТОЙ, ЯНДЕКС ДЕНЬГАМИ И ПРОЧИМИ СПОСОБАМИ.
Желательно ознакомиться с правилами предоставления услуги.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков