Латвийские автоперевозчики выходят из кризиса
Автотранспорт | Логистика | Новости | Июнь 13, 2010, 11:26
Автотранспортная отрасль одной из первых в Латвии стремительно выходит из кризиса, заявил в интервью порталу бизнес-информации Nozare. lv президент Латвийской ассоциации автоперевозчиков Latvijas Auto Валдис Трезиньш.
Существенно выросли объемы перевозимых грузов, и уже начинает не хватать машин. Если ранее количество машин в работе под влиянием кризиса сократилось примерно на 25% — с 12 000 до 10 000, то теперь такого количества уже не хватает.
При этом компаниям, желающим работать, не хватает оборотных средств для начала перевозок. Ранее ресурсы можно было взять в банках, сейчас такой возможности нет. Впортах складывается ситуация, когда грузы есть, но вывезти их некому. Растет и соимость перевозки. В первом квартале оборот грузов вырос примерно на 10% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, сказал Трезиньш.
На вопрос, каков будет прирост грузооборота в этом году, он ответил, что все зависит от ситуации на рынках России, Белоруссии и Европы, так как 80% перевозимых грузов — транзитные. Многое будет зависеть также от административных решений.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
