Мост через Амур – снова временный
Автотранспорт | Логистика | Новости | Апрель 05, 2010, 7:52
Понтонную переправу возведут в районе грузового направления пункта пропуска Благовещенск – Хэйхэ. Об этом представители областного правительства уже договорились с китайской стороной. Понтонный мост между Благовещенском и Хэйхэ должны установить в ноябре этого года в районе грузового направления пункта пропуска. Длина моста составит 650 метров. Финансировать его строительство российская и китайская стороны будут поровну.
С обеих сторон возведение переправы возьмут на себя частные инвесторы.
В числе потенциальных инвесторов назывались ЗАО “Пассажирский порт “АмурАССО” и ЗАО “Торговый порт Благовещенск”.
В качестве одного из возможных производителей конструкции рассматривают благовещенский судостроительный завод. Что касается, строительства автомобильного моста через Амур, то пока этот проект на этапе согласования. В правительстве области разработали правила концессии на проектирование, строительство и эксплуатацию сооружения и направили их в Министерство транспорта РФ.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
