КАД начинали строить по $46 млн за км – заканчивают по $17 млн
Автотранспорт | Логистика | Новости | Декабрь 16, 2009, 7:09
Победителем аукциона на заключение госконтракта на строительство участка петербургской кольцевой автодороги (КАД) от поселка Бронка до транспортной развязки с автодорогой Петродворец-Кейкино признано ООО “Корпорация Инжтрансстрой” (Москва), говорится в протоколе конкурсной комиссии, размещенном на сайте госзакупок.
Победитель предложил наиболее низкую цену за госконтракт – 5,902886 млрд. руб. при начальной цене в 6,11698 млрд. руб.
По этому участку КАД протяженностью 11,8 км уже проводился конкурс в 2008 году. Его выиграло ООО “Флора”, которое предложило цену в 5,927285 млрд. руб. при максимальной цене 7 млрд.
В 2009 году у заказчика появились претензии к исполнителю контракта и госучреждение подало иск в суд.
Последние километры построят всего, ровно за 500 млн. рублей за километр. Или за $16,6 млн. Это забавно с учетом того, что на весь КАД длинной 116,7 километра – заявленная стоимость 135 млрд. руб. Или 1,156 млрд. рублей за км. или $38,6 млн. за километр по сегодяншнему курсу, или $46 млн. по среднему курсу за 10 лет стройки.
Интересная арифметика.
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.