Орловский тоннель дорожает
Автотранспорт | Логистика | Новости | Апрель 09, 2009, 6:47
Правительство РФ 6 апреля внесло изменения в распоряжение № 1708-р от 30 ноября 2006 г., касающееся финансирования строительства Орловского тоннеля, а также терминала «Юг-2» в порту Усть-Луга. Согласно документу, сроки выделения средств из инвестфонда на Орловский тоннель сдвигаются с 2009-2013 на 2011-2015 гг. Стоимость строительства также увеличилась с 26,4 млрд до 47,7 млрд руб.
Цена выросла, поскольку проект сдвинулся по срокам на два года и к ней были применены повышающие индексы, учитывающие инфляцию, объяснил сотрудник аппарата вице-губернатора Юрия Молчанова. Начальная цена была посчитана в 2006 г., уточнил он. Проектирование и строительство тоннеля будут проводиться исходя из новых условий, передал через пресс-службу Молчанов.
InfraNews: Надо не к удорожанию пересчитывать. А реально проверять все котракты, и цены и откаты и все остальное. И делать их в два-три раза дешевле.
Новости по теме
-
Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Кани-Курган увеличена в 4,5 раза
Количество полос на погранпереходе увеличилось с 4 до 16
-
Автоперевозчик «Байкал Сервис» в 2025 году расширил склады до 300 тыс. кв. м.
Количество терминалов в управлении компании достигло 175
-
Грузовой автотрафик через МАПП Кани-Курган вырос на 42%
В ноябре среднесуточная нагрузка на пункт пропуска вдвое превысила его проектную мощность
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
