Возьмут за ось

Правительство РФ определило перечень стран и размер платы за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств, по автомобильным дорогам России. Об этом говорится в сообщении Минтранса РФ.

В перечень иностранных государств, перевозчики из которых обязаны платить сбор за использование автодорог РФ, вошли 29 стран: Австрия, Бельгия, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Туркменистан, Финляндия, Франция, Чехия, Швейцария, Швеция, Эстония.

Сбор с иностранных перевозчиков взимается Федеральным дорожным агентством в отношении грузовых автотранспортных средств, грузоподъемностью свыше 3,5 тонны. Размер сбора за сутки пребывания с 1 февраля 2009 года составит 385 руб., за 1 неделю – 1.154 тыс. руб., 1 месяц – 5 тыс. руб., 1 год – 60 тыс. руб. Средства, полученные от взимания сбора, зачисляются в доход федерального бюджета.

Система дорожных сборов применяется в целях компенсации дефицита средств на содержание и развитие транспортной инфраструктуры, компенсации экологического ущерба, наносимого грузовым автотранспортом; управления транспортным поведением пользователей и снижения заторов; перераспределения грузопотоков между видами транспорта, а также в целях пополнения бюджетов.

В настоящее время Евросоюзом приняты общие требования к системам взимания дорожных сборов. Согласно требованиям, дорожные сборы устанавливаются в соответствии со стоимостью строительства, эксплуатации и развития инфраструктуры. Члены ЕС могут изменять дорожные сборы в зависимости от количества вредных выбросов транспортного средства, времени суток, а также на определенных территориях. В Европе за строительство и эксплуатацию дорожной сети платят пользователи автомобильных дорог, в том числе и российские перевозчики, отмечается в сообщении.

Таким образом, российские международные перевозчики оплачивают как развитие и содержание сети автомобильных дорог внутри страны, так и тех государств, на территории которых взимаются дорожные сборы. В то же время иностранные перевозчики бесплатно использовали дорожную сеть Российской Федерации. Тем самым, им предоставлялся более благоприятный режим, чем для российских перевозчиков. Подобная практика не соответствует интересам России и принятым ею международным обязательствам, подчеркивает Минтранс.