Миссия невыполнима
Автотранспорт | Логистика | Новости | Октябрь 28, 2008, 19:35
Премьер-министр РФ Владимир Путин поручил Минтрансу РФ скорректировать стоимость реализации ряда крупных транспортных проектов с учетом снижения цен на стройматериалы.
Путин на заседании правительства обратил внимание министра Игоря Левитина на финансовую сторону таких проектов, как Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге. “Вам деньги выдавались, когда были определенные цены, сегодня эти цены гораздо ниже. На эти деньги вы должны построить больше”, – заявил премьер-министр и попросил Левитина представить соответствующий анализ, пишут Autonews.
Западный скоростной диаметр соединит южный и северный участки КАД и пройдет через петербургский порт. Его проект оценивался в 212 млрд руб. на период до 2014 года. Срок окупаемости инвестиционного проекта должен составить 28 лет с начала выполнения. Федеральные вложения в ЗСД составят 50% от общей суммы, городские – 16%, и 34% инвестирует концессионер.
Новости по теме
-
Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Кани-Курган увеличена в 4,5 раза
Количество полос на погранпереходе увеличилось с 4 до 16
-
Автоперевозчик «Байкал Сервис» в 2025 году расширил склады до 300 тыс. кв. м.
Количество терминалов в управлении компании достигло 175
-
Грузовой автотрафик через МАПП Кани-Курган вырос на 42%
В ноябре среднесуточная нагрузка на пункт пропуска вдвое превысила его проектную мощность
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%
