Съест то он съест – да кто ж ему даст
Автотранспорт | Логистика | Новости | Сентябрь 18, 2008, 7:19
Грузовой терминал Юг-2 порта Усть-Луга (Ленинградская область) готов принимать 250 тысяч автомобилей в год. Об этом сообщил журналистам начальник Северо-Западного таможенного управления Михаил Прокофьев.
“Терминал по приему автомобилей готов перегружать 250 тыс транспортных средств, а в перспективе – до 450 тысяч. Терминал уже готов к приему грузов, но пока он не принят госкомиссией”, – отметил Прокофьев. В июне текущего года, когда первая очередь терминала была сдана в эксплуатацию, терминал уже принял две крупные партии автомобилей.
“Иностранные автопроизводители готовы переориентировать свои суда с финских портов на Усть-Лугу. В частности, такую заинтересованность высказала компания Toyota. Это позволит значительно разгрузить сухопутные пункты пропуска со странами ЕС, но пока все упирается в вопрос приема государственной комиссии”, – отметил заместитель генерального директора ОАО “Усть-Луга” Александр Головинзин.
Общая площадь терминала Юг-2 Усть-Лужского порта после его полной сдачи в эксплуатацию составит 98 га. Длина причальной линии терминала – 100 м, глубина акватории – 10-12 м, а пропускная способность контейнерного терминала составит 500 тыс TEU в год.
InfraNews: Уже успели обменяться мнениями – в порту считают, что у них все нормально с дорогами, какие-то 4 км. доделать и все будет шоколадно. А проблема только в пограничном пункте. Но не все так просто. Автологисты – люди очень осторожные и переменчивые. И если они и завозили два раза по 200-300 машинок, то это совсем не означает, что продолжат это делать с появлением погранпункта. Ну и конечно коровы, которые трижды проходили через автотерминал – опустили имидж объекта. Да и спрос на дешевые иномарки снизился – что будет завтра? Неизвестно! И в любом случае Усть-Луга не будет лидером внимания со стороны логистов.
Новости по теме
-
Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Кани-Курган увеличена в 4,5 раза
Количество полос на погранпереходе увеличилось с 4 до 16
-
Автоперевозчик «Байкал Сервис» в 2025 году расширил склады до 300 тыс. кв. м.
Количество терминалов в управлении компании достигло 175
-
Грузовой автотрафик через МАПП Кани-Курган вырос на 42%
В ноябре среднесуточная нагрузка на пункт пропуска вдвое превысила его проектную мощность
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году