Беспризорные вагоны
Автотранспорт | Логистика | Новости | Август 04, 2008, 9:42
Сейчас в парке компании 2400 вагонов-автомобилевозов. Из них 290 вагонов «Рузхиммаша», остальные — «Алтайвагона», рассказал «Ведомостям» директор департамента технической поддержки «Рейлтрансавто» Юрий Ванслов. Для увеличения парка компания выбрала новые вагоны, разработанные немецким заводом Fahrzeugtechnik Dessau (г. Дессау, с 2006 г. принадлежит «Трансмашхолдингу»).
Энгельсский завод «Трансмаш» (Саратовская обл.) выпустил один опытный образец нового вагона и работает над вторым, сообщил “Ведомостям” коммерческий директор «Трансмаша» Сергей Прусаков.
Для запуска вагонов в промышленное производство необходимо техническое переоснащение завода: установка лазерного комплекса, модернизация покрасочного комплекса и новое сгибочное оборудование. Для подобной реконструкции потребуется от $40 млн до $70 млн средств завода. Но после установки оборудования завод сможет изготавливать всего два-четыре вагона в месяц.
До середины 2009 г. немецкий вагон должен быть сертифицирован, после этого будет определена его цена. А себестоимость производства — 10 млн руб., сказал он. Производство 1275 автомобилевозов может стоить 12,75 млрд руб.
Новости по теме
-
Пропускная способность автомобильного пункта пропуска Кани-Курган увеличена в 4,5 раза
Количество полос на погранпереходе увеличилось с 4 до 16
-
Автоперевозчик «Байкал Сервис» в 2025 году расширил склады до 300 тыс. кв. м.
Количество терминалов в управлении компании достигло 175
-
Грузовой автотрафик через МАПП Кани-Курган вырос на 42%
В ноябре среднесуточная нагрузка на пункт пропуска вдвое превысила его проектную мощность
Свежие новости
-
DP World сменила руководство
Пост президента DP World занял Эсса Казим, генеральным директором назначен Юврадж Нараян
-
Грузооборот портов России в январе 2026 года сократился на 7%
Основной спад пришелся на порты Азово-Черноморского бассейна
-
В Москве арестовали действующего и бывшего топ-менеджеров FESCO
Борис Иванов и Андрей Северилов подозреваются в присвоении или растрате
-
Прогноз не идет по плану
Вице-премьер РФ Виталий Савельев потребовал от РЖД увеличить погрузку в 2026 году не менее чем на 1,4% и призвал наращивать ее «сверх плана». Глава РЖД Олег Белозеров, в свою очередь, предложил включать в показатель погрузки перемещение порожних вагонов, поскольку на это тоже тратятся ресурсы РЖД. Между тем, официальный прогноз погрузки, утверждаемый в качестве планового задания для РЖД в начале каждого года, редко бывал близок к фактическим объемам, а в 2025 году разрыв между «планом» и «фактом» оказался максимальным за пять лет.
-
Контейнерооборот портов России по итогам января 2026 года упал на 14%
В разрезе направлений относительно уровня годом ранее увеличился только каботаж – на 19%
