Правительство Китая ставит задачу повышения эффективности экономики через снижение стоимости логистики
За рубежом | Логистика | Новости | Май 13, 2024, 16:17
Китай хочет стимулировать развитие торговли через снижение логистических издержек, чтобы противостоять проблемам в экономике и усилению геополитического давления, сообщает South China Morning Post со ссылкой на заявление премьера Госсовета КНР Ли Цяня на заседании в субботу 11 мая.
Правительство рассчитывает, что сокращение стоимости логистики будет стимулировать внутреннее потребление и повысит конкурентоспособность китайского экспорта в условиях усиления негативного давления на экономику.
Согласно публикации, Ли ставит задачу оптимизации грузовых перевозок и существенного снижения логистических расходов через содействие цифровизации логистического сектора, внедрение интеллектуальных и “зеленых” технологий. Ранее эти задачи уже были сформулированы в материалах центральной рабочей экономической конференции КПК в декабре и в опубликованном в марте докладе о работе правительства.
По данным Китайского центра логистической информации, в валовом внутреннем продукте страны доля логистических издержек сократилась в прошлом году на 0,3 проц. п. до 14,4%. Для сравнения в США в 2022 году этот показатель составлял 9,1%.
Решение задачи сокращения логистических издержек правительство видит в снижении доли автомобильных грузоперевозок за счет переориентации грузов на железнодорожный и водный транспорт, ускоренное создание “умных” и “зеленых” логистических систем.
Эта задача ставится в рамках правительственной стратегии создания “единого китайского рынка”, под которым понимается система беспрепятственного обмена производственными силами, в т.ч. трудовыми ресурсами, товарами, капиталом и данными. Предполагается, что это будет способствовать развитию и росту внутреннего рынка, чтобы демпфировать внешние негативные влияния на экономику.
Новости по теме
-
Несмотря на неблагоприятные для контейнерной индустрии прогнозы, рынок купли-продажи судов необычно активен в январе
Самым активным покупателем вновь стал MSC
-
Jyske Bank прогнозирует Maersk убытки уже с первого квартала нового года
На 2026 год банк прогнозирует Maersk убыток по EBIT до $3 млрд при объемах в диапазоне +/- 2% к уровню 2025 года
-
В контексте возможного нового обострения на Ближнем Востоке CMA CGM вновь отправил суда в обход Африки
Решение CMA CGM позиционируется в контексте новых угроз хуситов в связи с эскалацией в Йемене. Однако оно также может быть продиктовано новыми расчетами по профициту вместимости
Свежие новости
-
Контейнеровоз MAO GANG GUANG ZHOU перейдет в управление OVPShipping
Маршрут контейнеровоза будет проходить исключительно через иностранные порты
-
Фрахтовые ставки на спотовом рынке перевозок СПГ
Эпизоды высоких спотовых ставок в ноябре и декабре были локальными и кратковременными
-
«Глобал Портс» купил 4 ричстакера для терминалов в Петербурге
Новая техника будет работать на «Первом контейнерном терминале» и терминале «Моби Дик»
-
Гендиректором порта «Бронка» назначен Заирбек Юсупов
На этом посту он сменил Александра Спирина, руководившего портом с сентября 2024 года.
-
«ЦЕМРОС» модернизировал железнодорожные пути на заводе в Брянской области
За 4 года компания инвестировала в проект более 300 млн руб.