Дефицит водителей в Европе вырастет в 2022 на 40%: новое исследование IRU
По данным нового опроса проведенного МСАТ – международной организацией, представляющей интересы автоперевозчиков, – дефицит водителей в индустрии автоперевозок усиливается по всему миру.
По данным проведенного МСАТ опроса, в котором приняли участие более 1,5 тыс. коммерческих автоперевозчиков в 25 странах Америки, Азии и Европы, количество незаполненных водительских вакансий в Европе увеличилось за прошлый год на 42%: в Румынии дефицит оценивается в 71 тыс. водителей, в Польше – 80 тыс., в Великобритании – 100 тыс. В Мексике количество вакансий выросло за 2021 на 30% до 54 тыс.; в Китае на 140% до 1,8 млн.
При этом увеличение заработной платы водителей, особенно заметное в Европе и США, не привело к сокращению дефицита, и операторы уверены, что проблемы продолжат нарастать. На 2022 в Турции прогнозируется увеличение числа незаполненных вакансий водителей на 15%, в Мексике — на 32%, в Евразии и Европе — на 40%.
Демографическую структуру работников индустрии автоперевозок МСАТ назвал «бомбой замедленного действия». По данным опроса, в большинстве регионов на долю молодежи в возрасте до 25 лет приходится не более 6–7% водителей грузовиков. Средний возраст водителей варьируется от 40 лет в Мексике до 47 лет в Европе.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.