Грузооборот морских портов РФ по итогам января-сентября 2021 года вырос на 1,8%
Логистика | Море | Статистика | Октябрь 12, 2021, 16:51
Грузооборот морских портов России по итогам января-сентября 2021 года составил 622,05 млн тонн, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 1,8%, сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Темпы роста грузооборота продолжают увеличиваться с 0,3% по итогам января-июня, до этого отмечался спад перевалки грузов. Относительно аналогичного периода допандемийного 2019 года отмечается спад перевалки грузов на уровне 1% (с 626,78 млн тонн).
Объем перевалки сухих грузов по итогам января-сентября вырос на 5% год к году и составил 310,39 млн тонн. Перевалка наливных грузов сократилась на 1,3%, до 311,67 млн тонн.
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна вырос на 3%, до 191,03 млн тонн. Рост перевалки сухих грузов составил 6,6%. Грузооборот портов Балтийского бассейна вырос на 2,8%, до 186,16 млн тонн (перевалка сухих грузов выросла на 7,9%, наливных – сократилась на 1,4%).
Портами Дальневосточного бассейна перевалено 169,11 млн тонн, что превышает аналогичный период прошлого года на 1,2%. Грузооборот портов Арктического бассейна сократился на 1,4%, до 70,39 млн тонн. Перевалка грузов в Каспийском бассейне составила 5,37 млн тонн (-12,9%).
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков