Рейтинг морских портов России за январь-август 2021 года
Логистика | Море | Новости | Статистика | Сентябрь 21, 2021, 9:58
В январе-августе 2021 года первое место среди морских портов России по контейнерообороту занимает Большой порт Санкт-Петербург с оборотом 1,37 млн TEU (-2,6% год к году). Всего за период портами России перевалено 3,71 млн TEU (+7,2%).
Второе место занимает порт Владивосток с показателем 807,36 тыс. TEU (+14,8%), третье – Новороссийск – 560,23 тыс. TEU (+9,5%). В пятерку лидеров также входит порт Восточный с показателем 351,61 тыс. TEU (+21,4%) и Калининград – 282,41 тыс. TEU (+74,1%).
Контейнерооборот 10 крупнейших портов РФ составил 3,64 млн TEU – 98% совокупного контейнерооборота морских портов России. Рост относительно аналогичного периода 2020 года – 8%.
Лидирующую строчку рейтинга по грузообороту среди портов РФ занимает порт Новороссийск, который перевалил за 8 месяцев текущего года 93,72 млн тонн (-0,6%). Доля перевалки грузов в порту составляет 17% совокупного грузооборота морских портов РФ (552,76 млн тонн).
Второе место занимает порт Усть-Луга с оборотом 70,86 млн тонн (+2,5%), третье – порт Восточный – 50,58 млн тонн (-2,6%). В первую пятерку портов по грузообороту также входит Большой порт Санкт-Петербург – 41,35 млн тонн (+4,6%) и порт Мурманск – 36,98 млн тонн (-0,6%).
Совокупный грузооборот топ-10 портов РФ по итогам января-августа 2021 года составил 413,17 млн тонн, что составляет 75% совокупного грузооборота и больше аналогичного периода прошлого года на 4,3%.
Новости по теме
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
