Первый регулярный контейнерный сервис связал Европу напрямую с районом Великих озер
Железная дорога | Логистика | Новости | Сентябрь 13, 2021, 16:51
Заторы и сбои в индустрии морских контейнерных перевозок стимулируют диверсификацию рынка. Администрация порта Кливленда объявила о запуске в партнерстве с голландским судовладельцем Spliethoff первого регулярного контейнерного сервиса, связывающего Европу с районом Великих озер, сообщает ТАСС.
Согласно заявлению администрации порта, в начале сентября партнеры запустили сервис Cleveland-Europe Express, связывающий ключевые порты Европы, включая Антверпен, Роттердам, Гамбург и порты Великобритании, с портом Кливленд.
На начальном этапе предполагалось, что на сервисе будут работать универсальные суда Spliethoff, однако в условиях высокого спроса специально для работы на маршруте был приобретен контейнеровоз ледового класса вместимостью 860 TEU. Среднее время рейса составляет 13 дней. В заявлении говорится, что сервис позволяет сократить срок доставки от двери до двери на 7-10 дней по сравнению с маршрутами в прибрежных портах.
Из порта Кливленд в пределах суток может осуществляться доставка грузов в штаты Огайо, Пенсильванию, Мичиган, Индиану и Иллинойс, где расположены такие крупные города как Кливленд, Колумбус, Детройт, Питтсбург, Индианаполис и Чикаго. Это рынок, емкость которого оценивается в 1,7 млн TEU.
Новости по теме
-
Суд в Москве арестовал генеральных директоров компаний «СГ-транс» и «Вектор Рейл»
Сергей Чеканов и Александр Коновалов обвиняются о мошенничестве в особо крупном размере
-
РЖД в 2026 году согласовали повышенные объемы вывоза кузбасского угля на восток
В 2026 году перевозчик должен обеспечить вывоз 55 млн тонн угля в восточном направлении
-
На терминале «Фининвеста» в Новосибирской области открылся вагоноремонтный комплекс
В торжественной церемонии открытия принял участие губернатор Новосибирской области
Свежие новости
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
-
Грузооборот терминалов «Портового Альянса» в феврале вырос на 5,5%
Объемы перевалки вышли в плюс после спада в январе на 8,5% год к году
