ВМТП обогнал КТСП в рейтинге контейнерных терминалов России по итогам 2020 года
Контейнеры | Логистика | Море | Статистика | Январь 18, 2021, 16:00
ПАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП, порт Владивосток) по итогам 2020 года вышел на первое место среди стивидорных компаний России по перевалке контейнеров, поднявшись с 3 места и обогнав лидера прошлых лет ЗАО “Контейнерный терминал Санкт-Петербург” (КТСП, Большой порт Санкт-Петербург). Контейнерооборот ВМТП по итогам года составил 672,44 тыс. TEU, увеличившись на 7,7% год к году, в то время как КТСП – 659,24 тыс. TEU, что на 13,1% меньше 2019 года.
На третьем месте АО “Первый контейнерный терминал” (Большой порт Санкт-Петербург) с показателем 652,75 тыс. TEU (-0,2% год к году). В 2019 году компания занимала 2 место.
ООО “Восточная стивидорная компания” (порт Восточный) опустилось на 5 позицию с 4, перевалив 452,67 тыс. TEU (+14,7%). За счет этого ООО “НУТЭП” (порт Новороссийск) поднялось на одну строчку рейтинга вверх – 4 место – 486,83 тыс. TEU (+29,8%). ОАО “Владивостокский морской рыбный порт” (порт Владивосток) поднялось с 9 позиции на 7, АО “НЛЭ” (порт Новороссийск) – с 10 на 8. ООО “Феникс” (Большой порт Санкт-Петербург) опустилось с 8 на 9 позицию, ООО “Балтийская стивидорная компания” (порт Калининград) – с 7 на 10.
Наибольшее снижение контейнерооборота по итогам года показали компании: ПАО “НМТП” – на 64,1%, до 62,08 тыс. TEU, АО “Находкинский морской рыбный порт” (порт Находка) – на 23,9%, до 2,98 тыс. TEU, ООО “Морской порт в бухте Троицы” – на 81,2%, до 755 TEU, ООО “Терминал Морской рыбный порт” (Большой порт Санкт-Петербург) – на 33,7%, до 68,98 тыс. TEU.
Наибольший рост перевалки контейнеров показали компании: ЗАО “АРКТИК-КОНСАЛТИНГ-СЕРВИС” (порт Архангельск) – в 6,5 раза, до 5,62 тыс. TEU, ООО “Владивостокский морской порт Первомайский” (порт Владивосток) – на 39,9%, до 47,77 тыс. TEU, ООО “НУТЭП” (порт Новороссийск) – на 29,8%, до 486,83 тыс. TEU.
Подробности о результатах стивидорного рынка России, а также рейтинг портов и холдингов читайте в Контейнерном отчете по итогам 2020 года
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
