Итоги зерновой логистики 2020
Исследования | Апрель 26, 2021, 8:37
Итоги зерновой логистики 2020 года: тенденции и перспективы
Зерновые являются в логистике весьма специфическим видом груза, требующим особенного подхода к выстраиванию локальных и международных цепей поставок. При этом глобальные процессы (экономические кризисы и торговые войны, санкции и контрсанкции) способны радикально менять структуру мировой торговли и все активнее влияют на российский рынок.
В сложившихся условиях российские производители, не ограничиваясь ценовой конкуренцией, вынуждены искать новые пути снижения инфраструктурных и логистических издержек, что, в свою очередь, оказывает давление на игроков транспортного рынка.
На сегодня ситуация такова, что операторы подвижного состава, экспедиторы и другие логистические компании находятся в постоянном поиске наиболее маржинальных схем поставок и эффективных моделей ведения бизнеса.
С этой целью Infranews провел исследование рынка зерновой логистики и подготовил отчет, который включает все данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития.
В отчете представлена следующая аналитика:
- Мировой рынок.
Прогнозы и перспективы.
Морская логистика зерновых. Структура морских перевозок в разрезе номенклатур, используемого флота, а также в разрезе импортирующих/экспортирующих регионов. Ставки фрахта на перевозку зерна, динамика фрахтового индекса.
- Российский рынок.
Экспортные объемы российского зерна. Структура экспорта по видам продукции, географическая структура экспорта. Рейтинг предприятий отрасли по объемам экспорта.
Морская логистика. Перевалка в портах, структура перевалки по основным направлениям, проектные мощности новых терминалов.
Железнодорожная логистика. Погрузка зерна, тарифы на перевозку. Контейнеризация перевозок зерновых.
Запросить демонстрационную версию отчета
Стоимость исследования – 120 тыс. руб.
Во все графы просто ввести «Зерновая логистика 2020», кроме e-mail.
В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ОПЛАТИТЬ МОЖНО ПО ДОГОВОРУ, ДЛЯ ЧЕГО ПО АДРЕСУ info@infranews.ru НЕОБХОДИМО ПРИСЛАТЬ РЕКВИЗИТЫ. ЕСЛИ У ВАС НЕТ ТАКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ ИЛИ ЖЕЛАНИЯ, ДЛЯ ВАС ПРЕДУСМОТРЕНЫ ПРОЧИЕ СПОСОБЫ ОПЛАТЫ.
Желательно ознакомиться с правилами предоставления услуги.
Новости по теме
-
Баланс спроса и предложения на подвижной состав по итогам I полугодия 2026 года
Баланс спроса и предложения на подвижной состав в России по итогам первого полугодия 2026 года
-
Контейнерный отчет по итогам 9 месяцев 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам января-сентября 2026 года.
-
Контейнерный отчет по итогам I полугодия 2026 года
Всё о рынке контейнерных перевозок по итогам I полугодия 2026 года. Мировой рынок, железнодорожные перевозки, морской фронт
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков