Антимонопольные регуляторы ЕС, США и Китая обсудили ситуацию в судоходной индустрии
Информация | Логистика | Море | Новости | Сентябрь 10, 2021, 9:43
Антимонопольные регуляторы ЕС, США и Китая провели на этой неделе виртуальную встречу, на которой обсудили вопросы, связанных с регулированием судоходной индустрии, говорится в заявлении американского ведомства FMC.
Это был пятый саммит посвященный вопросам глобального регулирования, который проводится раз в два года. Предыдущая встреча прошла в США в 2019 году, следующую примет Пекин в 2023 году.
Повестка саммита состояла из трех основных блоков вопросов. Первый блок касается изменений в индустрии, связанных с пандемией COVID, в т.ч. динамика структура и соотношение спроса и предложения, идентификация узких мест в цепочке поставок, факторов, обуславливающих перебои в сервисе. Второй блок вопросов касался действий, предпринятых регуляторами и властями в ответ на изменения и проблемы, и их результатов, третий – дальнейших шагов по повышению устойчивости и обеспечению бесперебойной работы отрасли.
Европейскую делегацию на саммите возглавлял глава дирекции по транспорту и почте Генерального директората ЕС по конкуренции Хенрик Мёрч, китайскую – глава Бюро водного транспорта Министерства транспорта КНР Ли Тяньби. FMC на встрече представляли ее председатель Даниэль Б. Маффеи, и комиссары Ребекка Ф. Дай, Майкл А. Хури и Карл В. Бенцель.
Новости по теме
-
РВБ построит логистический центр на Сахалине площадью более 30 тыс. кв. м
Для этого компания купила участок площадью 12 га в Анивском районе Сахалинской области
-
Мощность угольного терминала в порту «Лавна» увеличена до 9 млн тонн в год
«Нацпроектстрой» завершил очередной этап строительства инфраструктуры
-
«Сегежа Групп» возобновила экспорт в Сирию
Первая за последние 15 лет партия пиломатериалов отправилась из Архангельской области
Свежие новости
-
Конфликт на Ближнем Востоке может вызвать хаос в мировой гражданской авиации
За неделю войны в Персидском заливе сокращение доступных мощностей на рынке грузовых воздушных перевозок в некоторых регионах мира достигло 70%. Если конфликт затянется, стоимость авиалогистики во всем мире подорожает в несколько раз, как в период пандемии Covid-19
-
Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только
Большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море. Надбавка $1,5 тыс. за 20-футовый контейнер и $3 тыс. за 40-футовый – это примерно +25% к текущим уровням ставок и сопоставимо с размером надбавок линий, работающих непосредственно в регионе военных действий в Персидском заливе.
-
DHL в 2025 году сократил выручку, но увеличил прибыль
Операционная прибыль EBIT группы выросла на 3,7% до 6,1 млрд евро
-
Kuhne+Nagel не удалось вернуть себе лидерство на экспедиторском рынке
Отставание от DHL увеличилось до 14%
-
Предложения Трампа, касающиеся поддержки судоходства в районе боевых действий вокруг Ирана, «не впечатлили» страховую индустрию: расходы на страхование выросли на порядок
Размер страховых дополнительных премий за работу судов в районе боевых действий вокруг Ирана увеличился в 12 раз и более
