Порт Приморск вольно обращается с причалами
ПТП арендует более 40% основных производственных средств терминала по перевалке дизтоплива в порту Приморск Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) удовлетворила ходатайство ООО «Приморский торговый порт» (ПТП, Ленинградская область) о приобретении в пользование 40,69% основных производственных средств ООО «БалттрансСервис» (Ленинградская область). Об этом говорится в материалах ведомства.
Как прокомментировал ИАА «ПортНьюс» решение ФАС вице-президент Инвестиционной группы «Сумма Капитал» (акционер ПТП) Иван Мостович, речь идет об аренде ООО «Приморский торговый порт» у ООО «БалттрансСервис» до 2035 года причальной зоны с двумя глубоководными причалами и оборудованием. Данные производственные мощности ООО «БалттрансСервис» составляют 40,69% общего имущества общества. Консолидация операционной деятельности, проводимой ООО «ПТП» в порту Приморск, позволяет повысить уровень безопасности по перевалке и транспортировке особо опасных грузов в акватории Финского залива.
Из всего выше сказанного не стало ясно – а чьи причалы? Государственные? Росморпорта? Если да, то почему спрашивали у ФАС, но не спросили у РМП – помнится в договорах нет прописанных разрешений на субаренду. События вокург сделки НМТП-Пприморск-Сумма- Транснефть закрчиваются все туже.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
