Сделки по контейнеровозам с начала месяца – рынок вперед
Контейнеры | Логистика | Новости | Март 21, 2010, 11:11
Фрахтовые ставки на отдельные контейнеровозы начали потихоньку расти. Мы возвращаемся к освещению текущих фрахтовых сделок между судовладельцами и операторами. По данным брокерской компании Harper Petersen – рыно лезет вперед под давлением сверху. Сектор панамаксов и пост-панамаксов вырос за месяц процентов на 10.
Контейнеровозы вместимостью 5 700 TEU сдаются на уровне $12 500 в сутки, 4 250 TEU веместимости идут по $8 500 в сутки. Доступные гиганты на 8 500 TEU просятся за $20 000 в сутки.
Все прочие сегменты подтягиваются за крупняком. Конечно это некоторым образом идет в разрез с временным спадом – случившимся на прошлой неделе – но вероятно это временные проблемы.
Самый нижний в списке контракт – на Beluga Majesty – в сентябре 2009 заключался на $500 в сутки дешевле. Теперь перезаключен на 12% дороже. Для полугодия хороший рост.
Контейнеровоз фрахтователь вместимость цена $ $ за ячейку в сутки срок мес RHL Felicitas´10 CSAV 5 086 7 000 1,376 12 Santa Paola´05 CSAV 5 042 8 000 1,587 12 Westerbrook´05 CSAV 5 028 8 725 1,735 12 Manhattan´05 CSAV 5 018 7 200 1,435 12 Santa Rafaela´02 CSAV 4 112 7 000 1,702 12 Annabelle Schulte´02 Hamurg Süd 2 603 4 850 1,863 10 Hammonia Bavaria´09 CSAV 2 546 5 250 2,062 6 Rio Eider´05 CSAV 2 492 5 300 2,127 12 Cap Castillo´00 Hapag 2 442 4 750 1,945 6 Gemini´98 Safmarine 2 442 4 500 1,843 8 Poseidon´99 MSC 1 837 4 300 2,341 12 Scotia´00 CMA CGM 1 716 4 200 2,448 6 Marcatania´94 TS Lines 1 687 4 000 2,371 6 Sirius´98 MSC 1 647 4 250 2,580 12 Pacific Trader´96 MEL 1 608 4 000 2,488 6 San Lorenzo´93 TS Lines 1 512 4 200 2,778 12 Cape Flint´06 CMA CGM 1 440 4 000 2,778 6 Bernhard Schulte´94 MSC 1 354 4 200 3,102 12 Medatlantic´07 APL 1 296 4 100 3,164 4 Cape Falcon´03 Namsung 1 200 4 100 3,417 6 CEC Star´93 CMA CGM 1 139 3 850 3,380 3 Jork Venture´99 CMA CGM 1 129 4 100 3,632 4 Pollux´98 CMA CGM 1 128 4 100 3,635 6 Taga Bay´07 MSL 1 118 4 000 3,578 5 Vega Saturn´08 Seafreight 1 118 4 100 3,667 5 Frisia Iller´07 MEL 1 114 4 150 3,725 4 Helene´05 CSAV 957 4 400 4,598 6 Beluga Majesty´06 Seacon 917 4 750 5,180 6
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков