«Совкомфлот» принял в эксплуатацию новый танкер класса MR
Море | Новости | Судостроение | Ноябрь 26, 2025, 9:18
В состав флота группы компаний «Совкомфлот» вошел новый танкер типоразмера MR «Иван Айвазовский», сообщила пресс-служба компании.
Судно дедвейтом 49,8 тыс. тонн с ледовым классом 1B, предназначенное для перевозки нефтепродуктов и способное безопасно эксплуатироваться в умеренных ледовых условиях, было построено на российской верфи «Звезда» в г. Большой Камень Приморского края. Это первый двухтопливный танкер типоразмера MR, построенный в России, который может работать как на СПГ в качестве основного топлива, так и на традиционном флотском мазуте.
Строительство танкера началось в марте 2021 года. «Иван Айвазовский» – головное судно в серии из трех судов, строящихся в рамках подписанного в конце 2019 года контракта между «Звездой» и «СКФ Атлантик», дочерней компанией «Совкомфлота». Финансирование проекта осуществляется российской госкорпорацией развития ВЭБ.РФ. Ранее сообщалось, что построенные суда будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров «Совкомфлота» и «НОВАТЭКа».
Группа компаний «Совкомфлот» (СКФ) – крупнейшая судоходная компания России и один из лидеров мирового рынка танкерных перевозок. В 2018 году «Совкомфлот» приступил к опытной коммерческой и технической эксплуатации первых в мире крупнотоннажных нефтеналивных танкеров, использующих СПГ-топливо в качестве основного. В 2022-2023 годах на верфи «Звезда» по заказу «Совкомфлота» было построено два двухтопливных танкера типоразмера Aframax дедвейтом 112,6 тыс. тонн – «Океанский проспект» и «Восточный проспект».
Новости по теме
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок
-
За этот месяц объемы перевалки зерна в портах Балтики приблизятся к совокупному показателю за весь прошлый сезон
В октябре экспорт российского зерна через порты Балтики может составить 1,5 млн тонн
Свежие новости
-
Китай вдвое увеличит число судов на электрической тяге и метанольном топливе на внутренних водных путях к 2028 году
За этот срок страна намерена создать инфраструктуру для экологичных перевозок на внутренних водных путях протяженностью 3 тыс. км
-
PanStar Acro обернулся на арктическом маршруте за 50 суток – это не хорошо и не плохо
Загрузка PanStar Acro на рейсе из Пусана составила 737 TEU – четверть от вместимости
-
FESCO запустила отправки контейнерных поездов из Урумчи в Казахстан и Узбекистан
С конца августа компания отправила по новому маршруту четыре поезда, средний срок доставки составил девять суток
-
Объемы железнодорожных перевозок зерна через границу с Казахстаном динамично растут в обоих направлениях
Основной объем отправок идет в Казахстан. На втором месте по объемам поставок находится экспорт в Китай, на третьем в Узбекистан
-
Расходы на фрахт и страхование при морских перевозках нефти превысили треть стоимости груза
Министры стран альянса договорились работать с правительствами и отраслевыми организациями над улучшением условий морских перевозок