Бледное НКК на фоне яркой Украины
Контейнеры | Логистика | Новости | Июль 21, 2009, 15:24
НКК провело пресс-конференцию. Анонсировали давно. Обещали вначале одного Южилина, потом другого. В результате вышла Алена Мирославовна и немец из EuroGate. Переводчик прилагался. Тема прежняя – украденный Укртрансконтейнер.
Прямая трансляция по 5 каналу украинского телевидения дала представления о степени подготовленности пострадавших. Слабая.
Не было ответа на прямые вопросы. Неразъяснены положения договора. Немец талдычил про иностранные инвестиции, а г-жа Ашуркова теряясь в подборе слов объясняла журналистам свою (акционеров) точку зрения.
Очень бледно, бесцветно. Обозвать Скворцова коррупционером – это не серьезно. Тем более сами не подарок. Говорить, что сложно “оценить объемы контрабанды” – дурной тон. Пусть и сказанный в шутку, но этот ответ касался IT-системы, что вообще не относилось к теме конференции. И без перевода сообщать, что НКК “генерит много налогов” – тем самым изъясняться на слэнге – недальновидно.
Напирать надо на другие точки, давать другое обоснование этого кризиса, и говорить как говорит Жириновский, Путин, на худой конец мэр Киева (тот еще шоу-мен). А так позицию украинским журам не объяснить. Это не загнаные по резервациям российские коллеги – это бодрые, не всегда разбирающиеся в материале, волки. Кто-то субъективен, кто-то субъективен за деньги, кто-то объективен. Работать надо для всех – объяснять всем.
Особенно когда тебя мочат в предвыборной суматохе.
Разачарованы увиденным и услышанным!
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков