РЖД и Минсельхоз «отнормируют» объемы вывоза зерна по Восточному полигону
Железная дорога | Контейнеры | Логистика | Новости | Сентябрь 13, 2024, 17:59
РЖД призвали Минсельхоз России согласовать объемы вывоза зерна в восточном направлении в соответствии с пропускными способностями железной дороги. С таким предложением в ходе конференции PRO//Движение.Сибирь выступил заместитель начальника ЦФТО РЖД Валерий Баккал.
По его словам, опыт работы РЖД с Минсельхозом показывает, что зерновики обеспечивают только 37%, а в лучшие месяцы лишь 48% от заявок на перевозку, направленных через Минсельхоз. В качестве примера Валерий Баккал привел российско-китайский погранпереход Гродеково, в направлении которого Минсельхоз на сентябрь 2024 года согласовал субсидии на 122 контейнерных поезда, тогда как суммарная пропускная способность станции составляет 56 контейнерных поездов в месяц. «Готовы ли мы полностью занять <это направление> зерном, убрав с него продукты питания, масло, сборные грузы и лес? Ответ: конечно нет, не готовы», – заявил замглавы ЦФТО РЖД, высказав свою неуверенность в том, «есть ли столько зерна для того, чтобы погрузить?»
Для решения сложившейся ситуации Валерий Баккал призвал министерство перераспределить часть субсидий на перевозки с Восточного полигона по другим направлениям, и совместно с железнодорожниками «отнормировать те истинные потребности в перевозках на восток, которые мы можем провезти с учетом иных грузов».
По его словам, формировать такой «эталонный» план перевозок РЖД с Минсельхозом начнут уже на следующей неделе, а затронет он не только зерновые грузы, но и другие номенклатуры. «Попробуем сбиться и на октябрь уже зайти по новой структуре, чтобы оценить и гарантировано выполнить те планы, которые мы предоставляем грузоотправителям по направлениям», – сообщил он в ходе своего выступления.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков