Терминал CMA CGM в Одессе запустить не удается – спасибо ZPMC
Контейнеры | Логистика | Новости | Октябрь 05, 2008, 9:21
Занимательная история случилась с техникой. Всю весну и лето представители Одесского порта, компании Бруклин-Киев и CMA CGM сообщали общественности о появлении в Одесском порту новых мощностей для работы с контейнерами. Более чем месяц назад в Одессу пришли новые краны.
Тогда все об этом написали. Терминал мощностью 200 тыс. TEU построили на причале 2Z. Ранее там квартировался оператор Бруклин-Киев, который решил сменить ориентацию на контейнерную. Оператором и прочаяя и прочая стал французский контейнерный перевозчик СМА CGM, которы собирался довести свой терминал до мощности 200 тыс. TEU. Это будет вспомогательный причал, который позволит подразгрузить основные мощности порта.
Краны притащили ZPMC. Хорошие такие. Китайские. Тяжелые. Раза в полтора тяжелее, чем аналогичной мощности европейцы. Правда китайцы молодцы – спецификацию забыли не только на русскийукраинский перевести, но даже и на английский. При том, что в порт краны пришли, как говорится “full erected”, работать они пока не могут.
Отметим, что китайская компания на сегодня мировой лидер в производстве разного рода портовой техники. ТОлько вот похоже, что краны, которые они делают для европейцев кардинально отличаются от тех, что производятся для нас “азиатов”.
Пока не жалеют для нашего рынка только железа (правда многие видевшие краны изнутри говорят про чугун и плохообработаную сталь). О копьютерах или еще каких радостях, типа эргономичной кабины, даже никто и не задумывается.
Следует отметить, что проблемы есть и у других покупателей ZPMC. В Новорослесэкспорте к примеру пока еще не удавалось выйти с уже освоенными кранами ZPMC на паспортную производительность.
Ждем сообщений об аналогичных радостях и из Владивостока. Надеемся на лучшее. Но ведь ожидать можно судя по всему всякого!
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
-
Hapag-Lloyd сближается с партнером по альянсу на трейде, на который не распространяется система альянсов линий
На альянсы в целом приходится около 20% объемов мирового контейнерного рынка.
