Порт Силламяэ приступил к строительству контейнерного терминала
Контейнеры | Логистика | Новости | Май 16, 2008, 9:03
По мнению Урмаса Клааса, председателя экономической комиссии эстонского парламента, бывший премьер-министр Тийт Вяхи, критикующий правительство, перепутал интересы государства и Силламяэского порта.
Председатель совета Силламяэского порта Тийт Вяхи в четверг на конференции по транзиту в своей речи сказал, что факторами, тормозящими экономику Эстонии, являются как резкий спад в сфере потребления и недвижимости, так и неверное поведение государства по отношению к России.
“А во-вторых, ухудшение отношений с нашим восточным соседом и сокращение объемов транзита. Я действительно придерживаюсь мнения, что большее влияние оказывает первый фактор, и меньшее, но все же очень большое, второй”.
Но главным в выступлении было сообщение, что строительство контейнерного терминала в порту Силламяэ стартует и первая фаза закончится в 2009г. Вяхи сообщил, что компания не станет сама эксплуатировать терминал, но отказался назвать компанию, которая станет им управлять.
Напомним, что неделей ранее в порту Таллинн собрались строить контейнерный терминал. Следовательно запланированная контейнерная мощность портов экстонии через два года, по идее, достигнет 1,5 млн. TEU, с учетом работающего терминала в Мууге.
Это конечно перебор.
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков