Последний Boeing-747 приступил к работе
Автотранспорт | Новости | Февраль 14, 2023, 18:00
Последний Boeing 747 — грузовая версия 747-8 — был передан заказчику в этом месяце – перевернута последняя страница в 54-летней истории самолета, совершившего революцию в авиа-индустрии.
Последний 747 будет эксплуатироваться дочерним перевозчиком Kuehne+Nagel Apex Logistics в рамках долгосрочного чартерного соглашения с Atlas Air.
Boeing 747 — один из первых широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов в мире. Первый в истории самолет с тремя рядами кресел совершил свой первый полет 9 февраля 1969, коммерческую операцию модели начала легендарная американская Pan Am в январе 1970.
Самолет был разработан по заданию Pan Am, которой был нужен лайнер в 2,5 раза больше, чем 707, что позволило бы снизить себестоимость операций в расчете на пассажира на 30%.
Выступая на торжественном мероприятии передачи последнего 747 глава производящего коммерческие самолеты Boeing Стэн Дил сказал, что самолеты этой модели совершили революцию в индустрии авиаперевозок, «сделав мир меньше».
В мероприятии принимали участие представители самого лояльного пользователя 747 – Japan Airlines. За более чем полувековую историю модели японская авиакомпания успела поэксплуатировать более чем 110 самолетов. Всего же Boeing выпустил 1574 самолетов этой модели.
JAL прекратила использовать 747 к марту 2011 года: четырехмоторные самолеты стали неконкурентоспособны, так как потребляют слишком много топлива. Большинство коммерческих авиакомпаний к сегодняшнему дню отказались от эксплуатирования этих самолетов. Исключение составляют Lufthansa и Korean Air.
С другой стороны, с 1990 и до сих пор два специально оборудованных самолёта Boeing 747-200B являются бортами Air Force One, обслуживающими президента США.
Также самолет по-прежнему широко используется в грузовых перевозках. Самолеты последней версии 747-8 – самые длинные коммерческие самолеты из существующих в мире: их длина составляет 76,2 метра.
А на Бали можно арендовать переоборудованный в виллу 747 с видом на океан, бассейном, двумя спальнями за 7 тыс. долларов в сутки
Новости по теме
-
На автомобильном пункте пропуска Краскино в Приморском крае завершилась реконструкция
Пропускная способность перехода увеличена в четыре раза — до 750 автомобилей в сутки
-
Утилизационный сбор в России с 2027 года вырастет на 10–20%
Минпромторг связывает индексацию с развитием локального производства и созданием условий для долгосрочных инвестиций
-
Минтранс в ближайшие недели внесет в Госдуму законопроект о беспилотном транспорте
Документ определит ответственность участников рынка и правила сертификации ВАТС
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков