DB получил прибыль – впервые с начала пандемии
Железная дорога | Финансы | Июль 28, 2022, 16:11
Впервые с начала пандемии Covid-19 DB получил прибыль: операционная прибыль немецкого железнодорожного концерна за первое полугодие составила около 0,9 млрд евро, а выручка увеличилась более чем на четверть.
Скорректированный показатель операционной прибыли (EBIT) DB Group за первую половину 2022 составил 876 млн евро. Выручка группы увеличилась на 28,4% до 28 млрд евро.
По сравнению с итогами первого полугодия прошлого года скорректированный EBIT группы вырос почти на 2 млрд евро. Рост, в основном, вновь обеспечил логистический бизнес DB Schenker, операционная прибыль которого почти удвоилась до 1,2 млрд евро.
За первые шесть месяцев года поезда дальнего следования DB Group перевезли 59,1 млн пассажиров. Это на 117% больше, чем в первом полугодии 2021. Около 725 миллионов пассажиров воспользовались региональными и пригородными поездами DB Group в Германии, +60% г/г. Объем проданных за полугодие услуг железнодорожных пассажирских перевозок составил 36,4 млрд пассажиро-километров, +109% г/г.
Выручка грузового оператора группы DB Cargo увеличилась на 5,6%, объем продаж – на 1,2%. В отчете отмечается, что рост ограничили влияние украинского кризиса и сокращения пропускной способности из-за масштабных работ по строительству и ремонту сети.
Из-за заторов и задержек на железнодорожной сети DB процент прибывающих по расписанию поездов дальнего следования сократился по итогам первого полугодия до 69,6%, по сравнению с 79,5% в первом полугодии 2021. В целом для всех пассажирских поездов DB в Германии этот показатель составил 92,5%.
В отчете говорится, что заторы связаны с тем, что развитие железнодорожной инфраструктуры не успевает за ростом спроса. DB сообщает, что совместно с правительством активно работает над сокращением этого разрыва: валовые капитальные инвестиции составили за полугодие 5,4 млрд евро – это примерно на уровне прошлогоднего показателя. В основном они направлялись на финансирование расширения железнодорожной инфраструктуры в Германии. Чистые капитальные инвестиции составили 2,7 млрд евро, что на 3% больше, чем годом ранее. По состоянию на конец полугодия чистый финансовый долг группы достиг 30,5 млрд евро. С начала года он вырос на 4,8%.
Новости по теме
-
FESCO в сентябре установила месячный рекорд по отправке поездов из Владивостока в Санкт-Петербург
В сентябре объем отправок контейнерных поездов из ВМТП на станции Автово и Заневский Пост вдвое превысил среднемесячный показатель 2026 года
-
НТК перевезла 13 млн тонн угля для энергоснабжения Урала, Сибири и Дальнего Востока
Основной объем поставок (127, 3 тыс. вагонов) был отправлен с Красноярской железной дороги
-
Из Татарстана запустили мультимодальные перевозки пшеницы во Вьетнам
Первую партию из 2 тыс. тонн доставят по железной дороге до Дальнего Востока, затем морем до Вьетнама
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков