“ТрансКонтейнер” запустил импортные перевозки из Китая в РФ через погранпереход на станции Камышовая
Контейнеры | Логистика | Июль 07, 2022, 12:40
ПАО “ТрансКонтейнер” (входит в Группу “Дело”) объявило о запуске регулярных отправок контейнерного импорта из Китая в РФ через пограничный переход на станции Камышовая в Приморском крае.
Через этот пограничный переход ранее была возможна отправка только транзитных грузов, отмечается в сообщении.
“…Благодаря накопленному опыту, а также возможности контролировать все этапы перевозки как в России, так и в Китае мы первыми смогли запустить новый сервис для импортеров, ориентированных на поставки из Поднебесной”, – отметил директор компании по развитию бизнеса в странах Азиатско-Тихоокеанского региона Владимир Хлутков.
В рамках сервиса “ТрансКонтейнер” организовывает транспортировку на всем пути следования, а также предоставляет собственное оборудование.
Первый состав с 51 контейнером отправился с Камышовой 7 июля. Транзитное время до станции Воротынск (Калужская область) составит 12 дней. Менее суток ушло на отправку груза из города Хуньчунь (Китай) и передачу через погранпереход.
Груз консолидируется в городе Хуньчунь, откуда отправки в Россию осуществляются на еженедельной основе.
“ТрансКонтейнер” также осуществляет перевозку грузов из северных провинций Китая через сухопутные погранпереходы Маньчжурия/Забайкальск и Суйфэньхэ/Гродеково. Кроме того, действуют мультимодальные сервисы из портов Далянь, Тяньцзинь и Циндао в регионы России через терминал “Восточной стивидорной компании” (ВСК, входит в Global Ports, где соконтролирующим акционером является Группа “Дело”).
Новости по теме
-
Порт Актау обработал 10,2 тыс. TEU за месяц
Контейнерооборот порта в сентябре вырос на 80% год к году
-
С сентября 2027 года полномочия по освидетельствованию контейнеров в России закрепляются за российскими классификационными обществами РС и РКО
Федеральный закон № 302-ФЗ дополняет Кодекс торгового мореплавания положением, согласно которому российские организации, уполномоченные на классификацию и освидетельствование судов, издают правила освидетельствования тары для морской перевозки, включая контейнеры, на соответствие требованиям международных договоров РФ и выдают соответствующие удостоверения
-
Объемы мирового контейнерного рынка в августе на 4% выше прошлогодних, индекс ставок у максимумов двухлетней давности – CTS
Сервис CTS оценил объемы мирового контейнерного рынка за месяц в 17,5 млн TEU
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков