Логопром начал грузовую навигацию в Нижегородской области
Порт Логопром Кстово сообщил, что обработал первое судно в навигацию 2022 года. Им стал сухогрузный теплоход «Невский-18», пришедший с грузом стали. Более 3000 тонн стальных рулонов были выгружены менее чем за 12 часов.
В ближайшие выходные ожидается подход флота с щебнем для строительства скоростной автомобильной дороги М-12. В пути 5 судов, с почти 30 000 тонн высококачественных карельских гранитов и габбро-диабазов.
В разгар половодья на Волге высокий кстовский причал, оборудованный высокопроизводительными гидравлическими перегружателями, позволяет решать любые задачи клиентов. Тримодальный логистический комплекс Логопром Кстово готовится выйти на круглосуточный режим работы.
Отмечается, что в навигацию 2021 года общий грузооборот всех портов компании Логопром на Волге и Оке составил 800 000 тонн, было обработано 526 судов. По сравнению с навигацией 2020 года перевалка выросла более чем в 1,5 раза. Грузооборот порта Кстово превысил 500 000 тонн. Основными грузами были карельский щебень различных фракций, соль. Перегрузка через 1 погонный метр кстовского причала составила 5044 тонн за 200 суток рабочей части навигации. Это безусловный рекорд выгрузки для данной номенклатуры грузов по всем портам Единой глубоководной системы Росморречфлота Минтранса России.
Новости по теме
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков
