“Трансмашхолдинг” хочет застроить жильем весь Большой порт Санкт-Петербурга
Информация | Новости | Март 31, 2021, 12:48
Владелец Трансмашхолдинга (ТМХ) А.Р. Бокарев представил проект редевелопмента старых территорий Большого порта СПБ, площадью 600 га. Предполагается перенос портовых мощностей в Усть-Лугу и застройка территории.
Infranews: В целом идея неплохая. Но тут замах конечно царский. Скорее всего начинать надо с 1 и 2го районов порта и части ПЛП (Гутуевский ковш, Канонерка, и район вокруг Двинской и Межевого канала до Екатерингофки. И само собой речь ни в коем случае ни о жилье – там экологическую экспертизу по честному не пройти. Если проект затронет 3 и 4й районы, да еще и Северную с Адмиралтейскими верфями – это будет означать коллапс для жителей города от Нарвской до Проспекта Ветеранов.











Новости по теме
-
Оператор жд инфраструктуры ФРГ увеличит тарифы для операторов грузовых поездов на 13%
Размер платежа и доля его в совокупных расходах грузоотправителя зависит от загрузки и длины состава, протяженности маршрута, а также категории поезда
-
Крупнейший угольный терминал порта Ванино в июле перевалил 1,9 млн тонн угля на экспорт
Объемы перевалки терминала Остерра в июле примерно соответствовали уровню июля прошлого года и заметно сократились по сравнению с предыдущими месяцами
Свежие новости
-
Стоимость автоперевозок подорожала за год на 20-30% – Cargo Run
Данные платформы Cargo Run свидетельствуют о резком росте ставок на автомобильные грузоперевозки в третьем квартале
-
Для энергоснабжения дата-центров Oracle в США доставляет газ грузовиками
Автомобильные поставки газа более года обеспечивали работу дата центра в районе Солт-Лейк-Сити
-
Внешнеторговый оборот России за 8 месяцев 2026 года увеличился на 13,8%
В августе 2026 года внешнеторговый товарооборот России составил $68 млрд, что примерно на четверть больше, чем годом ранее
-
Первый месяц обязательного применения ЭПД выявил проблемы на стыке технологий и перевозочных процессов
В Москве на прошлой неделе состоялась деловая конференция «ЭПД 2026», организованная Центром отраслевых коммуникаций (ЦОК), на которой обсудили первые результаты обязательного применения электронных перевозочных документов (ЭПД), вступившего в силу 1 сентября 2026 года. За пять недель работы в новых условиях участники рынка столкнулись не столько с проблемой формирования электронного файла, сколько с необходимостью перестраивать договорные отношения, внутренние регламенты, организацию погрузочно-разгрузочных операций и взаимодействие с контрагентами.
-
Для выживания и развития рынку рефперевозок нужно усиление координации и взаимодействие – Гречкин
Глава оператора рефконтейнерных перевозок группы FESCO призвал к усилению координации участников рынка на фоне геополитических рисков, роста стоимости железнодорожной доставки и усиления конкуренции со стороны китайских автоперевозчиков